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內容摘要：小米与魅族绝对是一对欢喜冤家，从魅族黄章与小米雷军的爱恨情仇，再到魅族与小米的手机之争，尤其手机定价的“一元之争”，可谓是“相爱相杀”。而小米入局汽车之后，魅族也被吉利收购，并且开始进军汽车市场，两家 WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91how%20make%20an%20origami%20crane

小米与魅族绝对是欢喜一对欢喜冤家，从魅族黄章与小米雷军的冤家也爱恨情仇，再到魅族与小米的再碰造车之后WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91how%20make%20an%20origami%20crane手机之争，尤其手机定价的头继“一元之争”，可谓是小米“相爱相杀”。而小米入局汽车之后，魅族魅族也被吉利收购，首款并且开始进军汽车市场，汽车两家将碰撞的欢喜火花再次带到了汽车行业。

而被吉利收购之后，冤家也魅族除了开始研发Flyme Auto车机系统以外，再碰造车之后WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91how%20make%20an%20origami%20crane也开始着手魅族汽车的头继研发，在去年11月份的小米时候，魅族便宣布要为魅友们打造一台“MEIZU DreamCar MX”，魅族计划在今年的首款第一季度开启共创计划。

魅友可在车辆的车衣涂装、内饰配色、Flyme Auto 主题等大量个性化细节进行共创、而且值得一提的是，所有购买魅族21的用户，可以直接原价抵扣购车款，相当于买魅族汽车，之前买的魅族21直接送给你。

近日，在魅族无界智行官网上出现了魅族车型，命名为魅族MX，而且毫不意外的是，魅族MX采用的是Flyme Auto全案，享受到魅族手机、车机一整套流转的车机系统方案。而魅族Flyme的手机操作系统也颇有名气，相比传统的汽车厂商来说，魅族Flyme Auto在车机系统交互也会更有优势。

背靠大树好乘凉，这句话用在现在的魅族造车上很是合适！魅族汽车将会基于SEA架构以及吉利工业4.0制造能力，作为国内新能源汽车领头羊之一的吉利，其造车实力毋庸置疑的强，再搭配魅族车机系统优势，两者强强联合也更令人期待。所以相比小米造车，魅族造车可能要容易很多。

从此前预热海报以及轮廓图来看，魅族首款汽车预计同样为轿车，而作为欢喜冤家的魅族与小米，不知道手机定价的“一元之争”是否会在汽车上继续上演。