广州慢行空间示范区品质提升方案出炉WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91ma%202b%20hoisting%20license%20practice%20test，研究建议——机动车道瘦身，让道电单车抹平路口高差，方便老年人

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2025-12-19 00:29:51
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原标题：广州慢行空间示范区品质提升方案出炉，广州高差研究建议——机动车道瘦身，慢行抹平让道电单车抹平路口高差，空间WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91ma%202b%20hoisting%20license%20practice%20test方便老年人

羊城晚报全媒体记者董鹏程

非机动车怎么走？示范升方身让慢行空间怎么建？2022年，广州市交通规划研究院有限公司开展了《广州慢行空间融合提升及特色示范研究》。区品近日，质提羊城晚报记者从广州市规划和自然资源局了解到，案出经过1年多的炉研路口老年调查研究，项目团队目前已完成了慢行空间品质提升方案。究建该方案创新提出不同宽度非机动车道的议机通行规则，并提出打造8类特色慢行示范区，动车道瘦道电单车以片带面推动全市慢行空间优化。广州高差

针对现状已在人行道上设置非机动车道的慢行抹平WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91ma%202b%20hoisting%20license%20practice%20test情况，研究建议在充分分析既有机动车通行空间的空间基础上，通过压缩既有机动车道宽度或者数量增设机非共面的示范升方身让非机动车道，供电动自行车通行，原人行道上的非机动车道作为自行车通道仅供车速较低的自行车通行，实现电动自行车、自行车物理分隔。非机动车道宽度达到国家标准的2.5米或以上时，可满足自行车与电动自行车同时通行。

此外，方案结合广州市儿童友好示范城市、历史文化名城建设，关注不同地区的主导特征，编制了地铁站周边片区、儿童友好示范区、健康无碍慢行示范区、文商旅慢行示范区、红色漫游路径、桥下空间活化、红线内外融合示范区、多道融合慢行示范区等8类示范区，从而营造独具广州特色的慢行空间。

8类慢行示范区，各有啥特色？

地铁站周边慢行示范区：中心城区以完善地铁步行接驳为主导，充分发掘和提升街巷空间，改善步行出行环境。优先保障连通地铁站的非机动车道网络的恢复。外围区重点保障地铁接驳非机动车通道的连续，尽可能保障非机动车通行空间。中心区以及外围区通过优化路口等待空间和路口过街通道与信号，完善地铁接驳慢行路径。做好地铁出入口周边步行道、非机动车道及停放场地的地面标线以及指引标志设计。

儿童友好慢行示范区：通过在通学路径上增加彩色铺装、图案等为学生提供趣味上学路；在路口增加儿童过街提示标志牌、警示灯、限速牌、彩色斑马线等保障儿童过街安全；通过挖掘学校周边用地潜力、错时设置道路临时停车区域、接送区域等满足接送的需求。多措并举打造“安全、童趣、宽敞”的儿童友好慢行示范区。

健康无碍慢行示范区：充分考虑病人、老年人等群体出行速度较慢、反应不及时等特点，通过路口增设二次过街设施、抹平路口高差；在天桥加装垂直电梯、手扶梯，增加连通地铁站与医院的风雨连廊等措施，从细微处实现友好无碍出行。