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3月26日

一位骑共享单车的满岁小男孩

在路口上被大客车碾压后身亡

据了解，他还未满12周岁

当天14时许，骑共WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91car%20body%20hoist上海有网友发帖称，享单“午饭后路过天潼路、车被浙江西路口，撞身目睹了一起交通事故，满岁一个骑着共享单车的男孩大约的小男孩在机动车道上不幸被一辆灰白色大客车碾压，救出时已经血肉模糊，骑共而且身边并没有家长。享单”网友还称小男孩骑的车被WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91car%20body%20hoist是辆ofo共享单车，俗称小黄车。撞身

記者當日從上海市公安局靜安分局獲悉，滿歲事故發生在3月26日下午，男孩事發時一輛大巴車沿著天潼路由東往西行駛，騎共行駛至浙江北路路口左轉彎時與一名騎著自行車的男生相撞，事發后相關部門迅速趕赴現場實施救援，整個自行車被壓在大巴車下，將男生救出后送醫，經搶救無效死亡。另據知情人透露，男孩今年上小学4年级，不满12周岁。

ofo方面表示，事发后已第一时间配合警方调查，并对此深表遗憾，目前相关后续情况正在进一步处置。据ofo上海相关负责人介绍，新用户认证时，平台会屏蔽掉12岁以下用户。

小学生骑共享单车，你怎么看？

作为时下最潮流的出行方式，

共享单车在全国各大城市风靡一时，

这股最潮“共享风”也刮到了泉州。

但是在“越来越多人”中出现了

一个本不该存在的消费群体：

小学生

在泉州的大街小巷

我们不时能看到

小学生騎共享單車的身影

但是在

《道路交通安全法实施条例》

中明确规定，

在道路上驾驶自行车、

三轮车必须年满12周岁！

如果小学生騎共享單車

在上下学途中

遭遇事故，

责任谁来承担？

小学生騎共享單車安全隱患多

由于使用共享单车注册时，并不需要提供身份信息，所以，可以发现，一些已经拥有了智能手机的高年级学生自己就可以扫码骑车。

可以注意到，小学生在有或沒有監護人陪伴的情況下，騎共享單車上路的越來越多。但是《道路交通安全法实施条例》第七十二條明確規定：在道路上驾驶自行车、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。

部分家长不知骑车上路的年龄规定

据发现，不少家长表示对“未满12岁不能骑车上路”的规定并不清楚。还有家长认为有家长随行就不会有问题。

“絕大多數小学生是沒有智能手機的，給他們掃碼租車的可能是父母親朋，所以家長要把好這道關。如果孩子好奇，就在小區里騎著玩玩吧。”一位家長如是說。

学校认为校园外难监管

針對小学生騎共享單車上馬路的問題，一些老師表示，雖然沒發現孩子單獨騎車上下學的情況，但確有部分家長隨行孩子騎共享單車上下學。

不少学校的老师还表达了同样的困惑：“我们会对学生进行‘12岁以下不得骑车上路’的宣传教育，但是学校教育归教育，出了校门，学校就很难监管了。老师们不可能跟随每一个孩子回家，很难掌握每一个学生在回家途中的动向。”

企业：用户应12周岁以上

作为服务的提供方，共享单车的运营企业是否会承担安全责任呢？据了解，绝大多数共享单车企业都在其“使用指南”或“责任条款”中声明了使用规则，其中都提到，消费者的一切权利要以“规范使用”为前提。

例如，摩拜单车与ofo单车均明确：“用户应为符合骑自行车上路的年龄(12周岁以上)及身体条件的健康人士”。ofo单车的使用规则中还写明：“若您不具备前述与您行为相适应的民事行为能力，则您及您的监护人应依照法律规定承担因此而导致的一切后果。”摩拜单车在使用服务及管理规定中也有几乎一样的表述

泉州的家长要注意了，不要觉得自己陪同孩子一起骑行，就起到了监督作用。既要按照相关法律规定12岁以下的孩子不能骑车上路，还是建议家长们不要去触碰这个模糊地带，对孩子负责，也对自己负责。