美航天局:SpaceWhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20repairs%20tasmaniaX研发月球着陆器进度滞后,拟重新开放竞标
美国航天局代理局长肖恩·达菲20日表示,美航由于美国太空探索技术公司(SpaceX)研发“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务着陆器进度滞后,天局航天局计划重新开放该合同,研发月球WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20repairs%20tasmania允许其他美国企业参与竞标。着陆重新
达菲当天在社交媒体X上表示:“SpaceX目前拥有建造‘载人着陆系统’的器进合同,该系统将在‘阿耳忒弥斯3号’任务中把美国宇航员送上月球。度滞但竞争与创新是后拟美国在太空领域占据主导地位的关键,因此美航天局决定将‘载人着陆系统’的开放生产向蓝色起源等其他优秀美国企业开放。”
据美航天局介绍,竞标WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20repairs%20tasmania“载人着陆系统”(月球着陆器)是美航“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务的重要组成部分,负责宇航员在月球轨道与月球表面之间的天局运输。宇航员将首先搭乘“猎户座”飞船进入月球轨道,研发月球然后转乘着陆器降落到月球表面。着陆重新在完成采样、器进科学实验和环境观测等任务后,度滞宇航员再搭乘着陆器返回月球轨道,与“猎户座”飞船对接,最后返回地球。2021年4月,SpaceX获得美航天局约29亿美元的合同,负责开发和制造着陆器。
达菲在接受美国媒体采访时说,SpaceX做了“非凡”的工作,但在进度上落后了,美国总统特朗普希望在其任期结束前实现载人登月。
SpaceX创始人埃隆·马斯克在X上回应称,该公司相比美国太空行业其他公司“进展如闪电般迅速”,并表示该公司新一代重型运载火箭“星舰”最终将完成“整个登月任务”。
除SpaceX之外,还有多家美国企业参与“阿耳忒弥斯”计划的不同环节,包括蓝色起源、波音、洛克希德-马丁等公司。
美国于2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划,并于2022年11月执行了“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。去年12月,美航天局宣布再次推迟“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务和“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务时间表,将两项任务分别推迟至2026年4月和2027年年中。