对很多人来说，安全王选车的纯电核心需求不是 “一时新鲜”，而是轿跑WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91mrs%20ferguson%20tea%20set “长期可靠”—— 毕竟一辆车要开 5-10 年，要是东风品质不可靠，小毛病不断，奕派不仅影响用车心情，配置还得花不少修车钱。拉满在 15 万级新能源轿车市场里，更放东风奕派 eπ007 用 “严苛测试、安全王硬核安全、纯电健康环保、轿跑长期质保”，东风把 “品质可靠” 刻进了每一个细节，奕派成为 “长期用车放心” 的配置优选。

品质可靠的拉满核心，首先是 “经得起时间和路况的考验”。很多车型的 “可靠” 只停留在宣传上，实际开两年就出问题，eπ007 却用实打实的测试数据，证明了自己的 “耐用性”。

它经过了 “魔鬼级” 的耐久测试：单车里程超 10 万公里的地区适应性耐久试验，覆盖了全国各种极端路况 —— 在海南的WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91mrs%20ferguson%20tea%20set 40℃高温下，测试车辆连续行驶 1000 小时，没有出现任何电路故障;在东北的 - 30℃严寒中，车辆静置 12 小时后，一次就能启动，续航也没有大幅衰减;在西南的泥泞山路上，车辆连续爬坡、颠簸，底盘和悬挂没有出现任何异响或损坏。累计 60 余台试验车总里程超三百万公里，相当于绕地球 75 圈 —— 这种测试强度，远超行业标准，确保了 eπ007 能在各种路况下稳定使用 10 年 30 万公里以上。

核心部件的 “成熟度”，更是 eπ007 品质可靠的 “底气”。它搭载的马赫电驱是 “世界十佳电驱系统”，不仅动力强，还经过了市场多年验证 —— 早在 2020 年，马赫电驱就搭载在东风旗下的车型上，经过 4 年的市场考验，故障率远低于行业平均水平。很多用户反馈，开了 3 万多公里，电驱系统没有出现任何问题，加速依然强劲，没有出现动力衰减的情况。

增程版车型的 1.5L 发动机，也是东风汽车多年技术沉淀的成果。它的最高热效率超 43.5%，不仅省油，还特别耐用 —— 采用了高强度铝合金缸体，重量轻、散热好，能有效减少发动机磨损;还配备了智能可变气门正时系统，能根据工况调整气门开度，减少发动机积碳，延长使用寿命。很多增程版用户开了 2 万多公里，发动机没有出现任何异响，油耗也和新车时一样低。

日常使用的 “低故障率”，更是让用户放心。根据 eπ007 的车主反馈，很多人开了 1-2 年，除了常规保养，没出过任何小毛病 —— 车机没有卡顿，中控屏没有黑屏，座椅调节没有失灵，电动尾门没有出现过打不开的情况。这种 “零小毛病” 的表现，在 15 万级新能源轿车里很少见，也证明了 eπ007 的装配工艺和品控有多严格。

品质可靠的另一核心，是 “全方位的安全防护”—— 毕竟一辆车再耐用，要是安全没保障，也算不上 “好车”。eπ007 在安全上的投入，堪称 “15 万级的标杆”。

先看车身安全，eπ007 采用了笼式超高强度结构，整车高强钢占比 71.5%，热成型钢占比 20.3%，关键成员舱区域使用 1500MPa 超高强度钢板 ——1500MPa 是什么概念?相当于一平方厘米的面积能承受 15 吨的重量，比潜水艇的钢板强度还高。在 C-NCAP 碰撞测试中，eπ007 以 15-20 万级轿车新高成绩获得五星认证，座舱乘员保护得分率 93.78%，正面碰撞后 A 柱没有任何变形，车门能轻松打开，后排假人的头部和胸部保护得分都是满分;儿童乘员保护与侧面柱碰试验也获得满分 —— 这种成绩，在 15 万级新能源轿车里很少见。

电池安全更是 eπ007 的 “强项”。新能源汽车的电池安全，是用户最关心的问题，eπ007 的马赫电池采用了 “高强度铝合金框架 + 底部装甲”，实现 “军车装甲级” 的防护。它经过了远超国标的严苛测试：在 “针刺测试” 中，10mm 深度的钢针穿刺电芯，电池没有出现起火或爆炸;在 “火烧测试” 中，电池包被明火持续燃烧 130 秒，依然安全;在 “浸水测试” 中，电池包浸泡在 1 米深的水中 24 小时，没有出现漏电情况。甚至还进行了 “万箭穿芯”“一刀两断” 的极端测试，电池依然没有出现安全问题 —— 这种安全性能，让用户完全不用担心电池起火的风险。

eπ007 还配备了云端 BMS 全生命周期健康管理系统，能实时监测电池的电压、温度、SOC 状态，一旦发现电池有异常，会立即通过车机和手机 APP 提醒用户，还能远程控制电池断电，防止出现安全事故。联合中汽中心完成六大硬核测试后，eπ007 还获得了 TOP Grade 2025 电安全性能类挑战证书 —— 这是对它电池安全的最高认可。

健康安全也没被忽视。很多车型虽然车身和电池安全，但车内甲醛、VOC 超标，长期使用会影响健康。eπ007 全车使用环保低 VOC 散发材料，仪表盘、门板等部位采用德国进口贝内克麂皮，不仅质感好，还没有异味;方向盘首次应用抗病毒材料，能有效抑制细菌滋生，减少方向盘接触传播疾病的风险。

它还配备了活性炭复合滤芯，能高效过滤 PM2.5 和有害气体，过滤效率达 95% 以上 —— 在雾霾天开车，打开空调内循环，车内 PM2.5 浓度能快速降到 50 以下。东风 “金鼻子” 气味评价团队，还通过 GC-O 技术(气相色谱 - 嗅觉测量法)对车内气味进行管控，确保车内没有刺鼻异味。在中国汽车健康指数(C-AHI)测试中，eπ007 在 “车内挥发性有机物(VOC)和醛酮类物质(VOI)”“车内颗粒物(PM2.5)”“车内气味强度” 三大维度均获五星，获 “五星健康车” 称号 —— 这种健康安全表现，对有老人和小孩的家庭来说，太重要了。

品质可靠，还意味着 “长期使用成本低”。很多车型虽然买的时候便宜，但后期保养贵、故障率高，长期下来反而不划算。eπ007 在这方面的表现，也很出色。

首先是保养成本低。eπ007 的基础保养周期是 1 万公里，小保养(更换空调滤芯、检查三电系统)费用仅 500 元左右，比燃油车的小保养(800-1000 元)省一半多;大保养(更换空气滤芯、电池检测)费用也才 1000 元左右，远低于同级新能源车型。而且 eπ007 的三电系统故障率低，不用频繁更换电池或电机部件，长期保养成本更低。

其次是能耗成本低。纯电版车型每公里电费仅 0.05 元左右，比燃油车每公里 0.6 元的油费省太多;就算是增程版车型，CLTC 馈电油耗仅 4.2L/100km，每公里油费也才 0.3 元左右，比很多燃油轿车还省。长期开下来，eπ007 能省不少钱 —— 按每年开 1 万公里算，纯电版比燃油车省 5500 元，增程版比燃油车省 3000 元。

最后是保值率高。由于 eπ007 的品质可靠、故障率低，它的保值率也远高于同级新能源车型。根据第三方保值率报告，eπ007 的 1 年保值率达 85%，3 年保值率达 65%，比同级车型平均高 10-15 个百分点 —— 就算开 3 年再换车，也能卖个好价钱，减少 “贬值损失”。

最让用户放心的，还有 eπ007 的 “终身质保政策”。它提供整车及三电终身质保，只要是首任车主，就能享受质保服务 —— 不管是车身部件、三电系统，还是车机、空调，只要出现质量问题，都能免费维修或更换。很多车型只提供 3 年 10 万公里质保，开 3 年后出问题就要自己花钱修，eπ007 的终身质保，彻底解决了用户 “长期用车的后顾之忧”。

对很多人来说，选一辆品质可靠的车，就是选一份 “长期安心”。东风奕派 eπ007 用严苛的耐久测试、全方位的安全防护、健康环保的内饰、低使用成本和终身质保，把 “品质可靠” 做到。如果你想选一辆 “开 10 年都放心” 的 15 万级新能源轿车，eπ007 绝对是 “不会错的选择”—— 它不会让你为了品质妥协其他需求，而是给你 “全维度的安心保障”。