原标题：泉州火车站综合交通枢纽年底完工 停车场移到枢纽站

泉州火车站综合交通枢纽施工现场

海峡网3月22日讯 （泉州网记者陈小芬 通讯员林泳坤 文/图）备受关注的泉州泉州火车站综合交通枢纽有了新进展，该项目去年3月正式开工建设，火车合交按目前工程进度，站综站%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%9145%20lb%20barbell预计今年年底将完工，通枢并在明年春运前投入使用，纽年比原工期三年整整提前一年。底完该枢纽站的工停投用意味着，目前临时的车场公交、客运、枢纽出租车停靠场地，泉州都将统一移到枢纽站，火车合交能大大缓解目前泉州火车站（又称“泉州动车站”）的站综站交通压力、交通乱象等。通枢

泉州火车站综合交通枢纽占地316亩，纽年项目包括三部分，底完%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%9145%20lb%20barbell一是枢纽客运站，主要建设长途客运站、公交车首末站、维修检测车间、加油加气充电站等配套服务设施，设置机动车停车位1136个，非机动车停车位172个；二是站前广场，设置机动车停车位678个,非机动车停车位945个，站前广场将与今后地铁建设统筹考虑；三是集散匝道及配套市政道路改扩建工程。

昨日上午，記者來到泉州火车站综合交通枢纽施工现场，這里一片熱火朝天，工人和機(jī)器都在緊張施工中。作為客運(yùn)樞紐的1號(hào)樓三層面正施工中，預(yù)計(jì)5月初封頂；2號(hào)樓為辦公樓，工人正在為屋面搭設(shè)鋼筋，這個(gè)屋面造型和動(dòng)車站屋面一樣，類似閩南燕尾脊，下月將封頂。

项目部经理杨晓鹏告诉记者，该枢纽站的客运站虽说层数少，但为给乘客一个开阔、舒适的乘车环境，层高都在8米以上，候车大厅中空挑高达16米。按目前进度及工期安排，第二季度将完成1-5号楼主体结构验收，进入装饰装修阶段；第三季度完成1-5号楼装饰装修及屋面工程施工、1号地下室装饰工程施工；2号地下室结构全部完成；6-7号楼主体结构封顶；西侧枢纽站室外工程开始施工；第四季度完成室外工程及景观绿化施工，枢纽站工程基本完工达到初验标准组织初验；枢纽站供配电、自来水供水、广电安装、驻地网络、管道燃气、室外消防管网、景观绿化等工程施工。

据悉，该枢纽站建成后，将成为泉州首个集道路客运、公交、出租车和城市轻轨及动车等交通服务为一体的枢纽站，属于一级客运站，其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区域优势，实现公交优先。