最近一两年，汽车价格战打得轰轰烈烈。你以为价格战仅限于汽车行业，WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91oregon%20football%20jerseys%20history但实际上，两轮摩托车也受到波及，诸多大牌摩托车例如杜卡迪和KTM车型的降幅十分明显。

就在昨天，全新一代入门街车——KTM 390 DUKE正式上市，而它的售价仅为39800元，不到4万元。售价虽然便宜，但却是这款车型自诞生以来，最大的WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91oregon%20football%20jerseys%20history一次更新，整车接近90%的车身部件都进行了升级，具有里程碑意义。

新车采用399cc排量，代号为LC4c的单缸发动机，比上一代373cc排量的发动机动力更强、加速更顺畅、重量更轻。它的红线转速高达7000r/min，在起步加速时，性能更强悍。

得益于KTM在小排量发动机领域的深厚研发制造经验，这款发动机不但省油，还符合欧盟5.2排放标准，更环保。

新车在设计上秉承“纯粹街车”的理念，整体造型非常激进。再配上电子橙色和大西洋蓝色两款车漆，看起来十分运动。

摩托车街车的性能，很大程度上取决于避震，这台KTM 390 DUKE也一样。新车使用WP APEX开放式套筒前叉，直径43mm，行程150mm，匹配5段可调压缩和回弹。后减震也是 WP APEX品牌，直径150mm，行程60mm，同样具备5段回弹调节。

再看制动系统，前制动盘直径320mm，配合全新4活塞卡钳，后制动盘直径240mm，匹配浮动式卡钳设计。为了让制动时车身更稳定，新车标配Bosch 9.3MP ABS系统，即便在熄火状态下，也能正常使用。

至于摩托车爱好者最关心的排气部分，KTM 390 DUKE采用短而粗的竞技排气系统，不但声音更大，声浪也更浑厚。

目前，这台车已经在国内亮相，并且计划在即将举办的北京摩托车展上正式发售。大概率能收获不少来自摩托车爱好者们的订单。