【類型】 娛樂
【上映年份】
【出品地區(qū)】
【最后更新】2025-12-18 06:54:25 連載至42集
【動(dòng)漫語言】
【主要角色】
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几天前,才万广汽集团公布了2025年1月份产销快报。广汽其中,失速广汽本田的暴跌本田月销量仅为15123辆,和去年1月相比,单月减少了57.14%,销量比腰斩还厉害。才万

要知道,广汽广汽本田巅峰时期,失速光一款飞度的暴跌本田销量就有1.5万辆,而现如今,单月雅阁、销量WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91sewa%20crane%20sukawangi奥德赛、凌派、皓影、飞度、型格等等车型加一起,才1.5万辆。
作为对比,昔日旗鼓相当的广汽丰田,1月也获得了57000辆的销量,同比增长11.7%。
问题来了,广汽本田内部到底发生了什么?

第一,传统合资品牌销量下滑本田并非个例,但大众、丰田等巨头,通过降价稳住了销量。例如,帕萨特2.0T的一口价已经降到了15.99万元,而朗逸高配也不到10万元。作为对比,广汽本田的产品售价偏高,入门版飞度的价格依旧在7万元以上。
这样的性价比,别说和国内造车新势力竞争了,就连日产、丰田这些同样来自日本的竞争对手都无法超越。

第二,当年本田的混动技术非常先进,也是为数不多能绕开丰田功率分流专利的混动技术之一。但是,2016年本田才将第一款混动产品引入国内。面对突如其来的电动化,本田又迟迟不肯开发插电混动,将市场份额拱手让给了比亚迪等国产品牌。

第三,本田虽然发动机技术先进,但整体车壳的用料、工艺都非常普通,甚至在平均水平以下。隔音差、用料少是通病,并且保养还特别贵。在这些劣势的推波助澜之下,本田口碑并不好。
目前看来,广汽本田要想实现销量止跌,唯一的办法就是降价促销,而且是大幅降价。但日本方面大概率不会同意这样去做,所以只能眼睁睁看着销量继续下滑。
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