发布时间：2018-07-27 15:34 来源:豫都网 我要投稿
蔡先生的车至今还停在郑州汇升奔驰4S店的维修车间内
河南商报记者 邓万里/摄
河南商報記者 程亞龍
购车上保险，修车去4S店，心是奔驰补发被换为了让爱车得到“理赔”和“维修”的双重保障。
可日前，車到成無產品郑州的店動機奔馳車主蔡先生向河南商報“記者陪你去辦事兒”（公眾號：hnsbpb）欄目反映稱，他買了全險的中缸車發動機損壞，走保险流程到奔馳4S店進行維修，心發動機“心臟”部件卻被換成“三無產品”。奔馳補發被換針對此事，車到成無產品4S店和保险公司各有說法，店動機WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91tree%20stand%20hoist%20rope到底是中缸哪里出了问题？
【反映】
奔驰车到4S店维修
被换非原厂发动机中缸
蔡先生得知爱车被更换的发动机中缸是“三无产品”时，也十分意外。
2017年10月份，他的司机驾驶奔驰E200L轿车到新郑機場送人，高速上水箱紅燈亮起，之后他就讓司機折返郑州市區，往4S店開，但還沒到目的地，發動機缸體就爆了。
蔡先生稱，經過郑州匯升奔馳4S店檢查，原因系連接發動機和水箱的管子脫落后繼續行駛導致。4S店說，水箱亮燈后又行駛了80公里，這是司機操作不當所致，不在保修范圍內。
而蔡先生则认为，出现这次事故前，他的这辆车才在该店大修过，并更换了发动机的重要部件中缸，为何没多久管子会脱落？是不是维修中出了问题？
帶著疑問，蔡先生將問題反映至郑州市工商局。
介入此事的郑州市工商局經濟檢查支隊工作人員發現，蔡先生的這輛奔馳車，此前維修中被更換的發動機中缸，是一件“三無產品”，系匯升奔馳4S店從郑州一汽配城購買，并且中缸上的發動機編號也是被私刻上去的。
蔡先生称，这款蓝色的奔驰E200L轿车，是2016年11月以43万元的价格购买的，且买了全险。次年7月份，因车辆涉水发动机损坏，就近在中原西路上的奔驰鹏龙万通店拆检，店方给出的维修方案是更换整台发动机，报价22万元。
“當時保险公司的理賠員說，不用更換整臺發動機，他聯系到其他奔馳4S店，只更換發動機中缸，就可以將車修好。”蔡先生稱，雖然更換整臺發動機的費用也在全險的報銷范圍內，對他更有利，但理賠員當時說，單獨更換中缸也是原廠件，他便同意了。
這一倒騰，蔡先生的車就被送到位于嵩山路與南三環交叉口附近的郑州匯升奔馳4S店維修，之后就出現了文章開頭提到的狀況。
【调查】
4S店花1.8万元
从汽配城购中缸裸件
转手卖4.3万元
這件“三無中缸”是從哪兒來的？為郑州匯升奔馳4S店提供中缸的汽配城商家告訴河南商報記者，4S店聯系他購買中缸，他按照對方需求提供，最終以1.8萬元的價格賣出。中缸是從其他渠道購進的，上家也不能提供合格證等物品。至于中缸上所刻的發動機編號，他稱是4S店授意，他才找人做的。
4S店以1.8万元买的中缸，在蔡先生奔驰车的维修单上单价为4.3万元。
【汇升奔驰4S店】
不便接受采访
23日下午，河南商報記者到郑州匯升奔馳4S店了解情況，但該店一劉姓總經理在接聽記者電話、聽聞此事后，稱在高鐵上并掛斷電話。
而在店内，记者多次拨打该店售后服务经理陶先生的电话，对方也未接听。
27日下午，河南商報記者再次聯系陶姓經理，對方稱，此事不便接受采訪，該說的已經說了。
據報道，陶經理此前接受媒體采訪時解釋稱，蔡先生的車走的是保险程序，保险公司賠付什么，他們就修什么。
河南商報記者看到的蔡先生車輛的維修清單上，活塞、連桿等配件標注有“原廠”字樣，而中缸一項并未標明“原廠”字樣。
【保险公司】
约定中要求4S店出维修方案
且必须采用原厂件
那么，到底是不是如郑州匯升奔馳4S店所說，他們的維修方案是按照保险公司的要求來做的呢？
27日，在接受河南商報記者采訪時，該保险公司理賠部一負責人稱，前期為蔡先生拆檢車輛和后期實際維修車輛的兩家4S店，均是奔馳授權的正規4S店，匯升4S店報價相對低，理賠員選擇匯升，也在情理之中，但這一切的前提是，維修所更換的配件必須是原廠件。
該負責人向河南商報記者提供的一份與郑州匯升奔馳4S店簽訂的保险事故車輛維修合同也證實了其說法。雙方協議第三項第8條提到：乙方（匯升4S店）應在事故車輛確認損失后，制訂保险事故維修方案，在維修過程中必須按照維修行業相關標準執行，更換配件必須采用原廠件，如甲方或客戶發現乙方采用偽劣配件，乙方應承擔后續維護費用，并向甲方支付5倍原廠配件價格的違約金。
该负责人称，目前，他们已暂停了与该4S店的合作。
(責任編輯：探索)
