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【文/观察者网专栏作者李昀】

12月初，趟俄俄罗斯对华免签后没多久，感觉割裂一篇《第一批免签去俄罗斯的趟俄WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20operators%20melbourne中产们傻眼了》的文章广为流传，讲述了把俄罗斯当作日本平替的感觉割裂中产们是如何在俄罗斯踩雷的。恰巧笔者近日刚完成了俄罗斯之旅，趟俄在这里说说自己在俄罗斯旅游期间的感觉割裂情况，希望能让大家更全面地了解俄罗斯旅游现状。趟俄

我这次去俄罗斯，感觉割裂并非宣布免签之后的趟俄心血来潮，而是感觉割裂策划已久。去年学校假期从美国回国时，趟俄我就准备从欧洲经俄罗斯及中亚回到国内，感觉割裂沿途走走停停顺便看看，趟俄不过由于种种原因未能成行。感觉割裂今年放假回国时发现有价格合适的趟俄机票之后，我就准备走外蒙古——俄罗斯——乌兹别克斯坦——哈萨克斯坦——新疆这条路线回国。这个行程早在10月就已经敲定，只不过出行时正好遇到免签，凑巧成了免签后第一批去俄罗斯的中国游客。

俄罗斯部分的行程是从12月10日至12月15日。由于俄乌战争的影响，美国并没有直飞俄罗斯的航班，我是先从美国飞到外蒙古乌兰巴托，然后经陆路进入俄罗斯境内。我的俄罗斯之旅并没有去热门的旅游目的地，比如西部的莫斯科和圣彼得堡，亦或东部靠近东北的海参崴，而是去了中部的伊尔库茨克以及贝加尔湖。

之所以选择贝加尔湖作为此次旅行的目的地，是因为我一个给《国家地理》杂志供稿并且多次去过俄罗斯的朋友一直对我安利，加上机票价格便宜就定下来了。而我的整个俄罗斯行程是：洛杉矶（出发）——乌兰巴托（外蒙古）——乌兰乌德（俄罗斯）——伊尔库茨克（俄罗斯）——塔什干（乌兹别克斯坦），属于一条不那么热门的旅游路线。

乌兰乌德保留了相当多的苏联风味

俄罗斯旅游到底如何？

由于俄罗斯目前还处于战争状态，加上西方的制裁，让我从一开始就处于一种担忧的状态：外国手机卡入境会先被锁定24小时、GPS定位漂移、常用软件被墙、国际信用卡无法支付等，都是过往先行者所面临的问题，也是我会遭遇的问题。因此在出发之前，我根据前人的经验做好了充足的准备，提前准备了多张手机卡、现金，在手机里多个地图软件全部下载好离线地图，以及多个可以离线翻译的软件。最后事实证明，这些准备是非常必要的。

俄罗斯之旅有很多可以讲的，我首先从通讯、住宿、交通、消费等方面来说好了。

先说大家最关心的通讯。由于乌克兰无人机一直使用手机卡4G通讯模块，利用俄罗斯4G LTE移动网络进行控制和导航，俄罗斯目前对手机卡和手机通讯实行严格管制。这些管制措施包括但不限于大家一直说的外国手机卡入境后前24小时不能使用。

我随身带着中国和美国的WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20operators%20melbourne手机卡，都试了下。中国手机卡在入境俄罗斯后确实无法使用，但很黑色幽默的是，理论上属于“敌国”的美国手机卡却可以使用。手机上提示选择运营商，我选择并连接后，弹出了一个验证页面。在输入短信发送过来的验证码后，就完成了手机解锁，几分钟后手机就恢复了4G网络以及通话功能。我听说在主要城市的机场可以使用公共wifi连接上网络并解锁，但我是从陆地口岸进入俄罗斯，没有公共wifi只能自己摸索。所幸我的美国手机卡在俄罗斯还能用，避免了很多窘境。

中国手机卡在俄罗斯没信号，但美国手机卡可以使用并验证解锁

虽然手机卡能用，但是俄罗斯的移动网络质量实在是不稳定，时不时会遇到无信号的情况。这时候就得开关飞行模式重新连接网络来解决问题了，甚至得几个运营商之间来回切换以尝试获取信号。尤其在乘车移动时，经常发生信号满格但无法上网的状态，当地人使用的手机卡也有同样的问题，可见并非是我漫游卡或者手机的原因，而是一种管制措施。

不管怎么样，虽然网络掉线是家常便饭，好在每次都是几分钟之内就能重连成功，倒也没有长时间断网失联。庆幸的是，我提前下载好了离线地图和翻译工具，不然这样的网络状态下真要让人发疯了。

至于GPS干扰，就我体验来说还是要看区域。由于伊尔库茨克是俄罗斯的航空重镇，有着大型空军基地以及苏霍伊工厂，因此当地一些地方GPS干扰很严重，基本上属于没法用。这时候也没办法，只能将导航地图当电子地图用。因此来俄罗斯旅游时要对GPS干扰有相当的心理预期和准备，不能过度依赖导航软件。

然后说说住宿这事。由于西方制裁，Booking等国际OTA平台无法在俄罗斯使用，我只能依靠国内的飞猪、携程等OTA预订酒店。然而这些平台上只有莫斯科、圣彼得堡等热门城市的酒店信息。我此行经过的乌兰乌德和伊尔库茨克在携程上虽然能看到宾馆，但选择非常有限，而且有些宾馆无法预订，基本不用考虑。至于入境口岸所在的小城镇，国内OTA平台上完全没有，只能用俄罗斯本地的Yandex（相当于国内的百度）搜寻旅馆然后现场订房。幸运的是，不论在哪儿，这种“碰运气”的方式最终都找到落脚之处，没有露宿街头。或许也是因为这里不是热门旅游目的地，宾馆入住率并不高。

俄罗斯酒店的价格并不算便宜。比如在伊尔库茨克，我住的普通宾馆三天加起来一共折合人民币六百元。而在乌兰乌德，由于清晨入住算半天，一共按照一天半来计算，花了500元。这些价位和国内二、三线城市的连锁酒店差不多，但设施和服务却差一截，属于很普通的酒店。

这些宾馆往往年代久远、陈设老旧，房间里看不到现代化电器和更新的装修。客房打扫也不勤，有的宾馆要主动要求才更换毛巾。好在供暖给力，室内非常温暖，而且酒店还包含简单早餐（面包、香肠、沙拉之类），至少让人在寒冷的早晨能吃到一口热的。

伊尔库茨克均价200人民币一天的宾馆，谈不上有多好，但干净整洁，供暖很足。

宾馆提供的早餐

当然如果你要住好的宾馆也是有的，像伊尔库茨克也有六百多人民币一天的宾馆。只不过我没有住，不知道具体房间怎么样。但总的来说，宾馆价格和北上广这些地方差不多，而这还是俄罗斯的二、三线城市。对中国游客来说或许还能接受，但是对俄罗斯本地人来说，这算是物价飞涨的体现了。

总的来说，宾馆并不便宜，而且舒适性和服务也一般，但最基本的底线守住了，不会让你住得难受。我的建议是别对俄罗斯的宾馆抱太大期待，放低点心理预期，不然落差过大会让人失望。

俄罗斯的交通很有特色。在城市内部，公交是主要出行手段。伊尔库茨克和乌兰乌德的公交线路很多，车身编号都是阿拉伯数字，不难辨认。上车投币或者购票即可，票价折合人民币仅几元，十分亲民。

凭借着手机里的离线地图，一般都能找到站点，偶尔不确定时就在上车前用翻译软件向司机确认。他们虽然不苟言笑，但都会耐心地点头或用简短的俄语回答。市内也可以叫车，用Yandex就可以打车，和国内滴滴打车一样，费用比国内略低。但因为我没有俄罗斯的银行卡无法线上支付，只能选择现金付款，所以需要提前准备些零钱。

城际交通方面，在西伯利亚地区常见的是“маршрутка”小巴士，即12座左右的面包车跑长途。我多次乘坐这种小巴往返城镇，发现它们在固定车站按时发车，从不为多拉客而拖延。车费统一标准（几十元人民币），当地人也经常乘坐，没有乱喊价欺客的现象。只是小巴空间狭小、行驶时间长，旅途稍显辛苦，但胜在灵活准点。

小巴士基本都是依维柯，配合西伯利亚糟糕的路况，路上很受罪

俄罗斯的火车之旅则给了我不少惊喜。我搭乘了横贯西伯利亚的一段列车，强烈推荐有时间的朋友也体验下。俄铁列车的软卧包厢干净舒适，设施虽然老式但维护很好。列车员每天打扫两遍走道和卫生间，车厢整洁程度甚至比国内火车还高。

我所在的四人包厢实际只安排了两人票，旅途中一度只有我独享整个包厢，非常惬意。相比之下，三等车厢（开放式铺位）就显得嘈杂拥挤一些，但票价便宜，适合预算有限的背包客。当火车驶过贝加尔湖时，我透过车窗看到了广袤的冰原和壮丽的雪景，内心非常震撼，这段摇曳的旅途也成了我此次俄罗斯之行的重要记忆。

俄罗斯火车的软卧四人包厢硬件很好，而且由于人少，我的包厢只有我一人

俄罗斯火车的硬座很有意思，可以将桌面放下来与两张对向的椅子一起拼成一张硬板床

最后是俄罗斯的消费水平了。许多人以为卢布贬值后俄罗斯物价会很低，但我亲身感受到的消费水平几乎与国内一线城市相当。以饮食为例，在乌兰乌德我吃过一碗普通的牛肉面，花了约40元人民币，大概相当于北京上海一线城市的价位了。当地餐馆的一份简餐动辄上百卢布（二三十元人民币），超市日用品和零食的标价也并不比国内便宜多少，有些进口货甚至更贵。

由于西方制裁，战争后传统的西方品牌都撤离了俄罗斯。而这些空白迅速被俄罗斯本土厂商填补上，甚至由于不用考虑侵犯版权这事，出现了很多颇有意思的“俄替”产品。比如虽然没有可口可乐这些西方饮料了，但是出现了大量一眼就能联想到原有产品的“俄版”可口可乐、百事可乐、七喜、美年达。但这些俄替饮料的口味实在是不敢恭维，跟苏打水加糖加色素无任何区别。而且价格也在百来卢布左右，比国内的可乐要贵不少。

一眼就能看出原型是什么，价格从100卢布到150卢布不等

而原来的肯德基、麦当劳差不多就是换个招牌继续营业了，我甚至还在伊尔库茨克看到了KFC。只不过此KFC并非那位白发苍苍的肯德基上校，而是重新解释了一番，让人看了不由一笑。

你就说这是不是KFC吧！

听朋友说，莫斯科的物价水平几乎直追北上广，可见在经济制裁和通胀影响下，俄罗斯大城市的生活成本依旧高企。如果抱着捡便宜的心态来俄罗斯消费旅游，那现实可能会让人失望

而关于很多人诟病的俄罗斯服务业问题，我也有一些自己的看法和大家分享。

在俄罗斯，大多数服务人员面部表情严肃，很少主动微笑或热络寒暄。这让习惯了国内“顾客至上”氛围的游客刚开始可能会有些不适应，但实际上这并不是他们态度恶劣，而是一贯如此。如果用一句话来概括的话，俄罗斯人的性格是外冷内热，有点刀子嘴豆腐心的意思。

比如坐公交时我拿不准线路，用翻译软件问司机目的地，他虽然板着脸但还是认真地点头确认，语气像命令却的确在帮忙。他甚至在我下车时出声提醒，确保我没有坐过站。整个过程司机都没有笑容，但他的举动已经证明了他也是乐于助人的。或者说由于身处苦寒之地，俄罗斯人生性就不苟言笑，给外人的感觉就是冷漠并拒人于千里之外。但实际上他们和世界上其他地区的人一样，都有着一颗淳朴而又火热的心。

俄罗斯服务业的问题不在于没有服务，而是服务方式和我们认知的不同。他们尽职完成本职工作，但不会多附加笑容和客套。对于花钱的游客来说，这种体验当然少了些热情，但只要理解了文化差异，也就不足为怪。总体而言，我愿意给俄罗斯的服务打7分（满分10分）：基本功能都到位，只是在态度和氛围上少了些人情味。

而近期一些关于国内旅客在俄罗斯旅游踩雷的吐槽，我认为很大程度上是预期与现实的错位导致的。

首先，不少游客高估了俄罗斯的性价比。他们听说卢布贬值，就以为在俄吃住行会很便宜。然而如前文所述，俄罗斯物价并不低，服务水平又跟不上价格，这就导致不少人花了钱却感觉没享受到相应回报，抱怨自己“踩坑”了。其实，如果他们出发前深入了解当地情况，就不会产生这种心理落差。网上并非没有真实信息，小红书上很多攻略早就指出俄罗斯消费水平不低、旅游服务相对粗糙。只是有些人抱着旧有印象来，心理准备不足，结果一碰现实差距就觉得“被坑”。

其次，文化差异也是“踩雷”源头之一。举例来说，一些游客不习惯俄罗斯人不苟言笑的态度，把对方冷淡当成故意怠慢，心生不悦。但在当地，这并非服务人员有意冒犯，而是习惯如此。如果能换位理解，就不会过度解读别人的表情。又如语言不通导致的误会，有时候怪不得别人——如果没提前下载翻译软件、做好攻略，旅途中沟通困难、走错路，自然会觉得处处不顺。

当然也有少数游客可能真遇到了被坑被骗的倒霉事，但整体上俄罗斯并非陷阱遍地。多数所谓踩雷，其实根源在信息不对称和期望值太高。某些宣传将俄罗斯描绘得过于美好，结果游客抱着幻想来又失望而归。真正踏上这片土地才发现，它远没有想象中那般“省心友好”。而且俄罗斯毕竟处于战争状态，并不是一个典型的旅游目的地。比如在火车站这种地方如果对着列车拍照，很可能会引来俄罗斯警察的盘查。

作为一个去过51个国家且刚去过日本韩国的旅行者，我想我有资格说：旅行从来不应被理所当然地等同于度假和享受。真正的旅行，是一次对未知的探索，是一场可能伴随不适与惊喜的冒险。像日本这样的国家，旅游产业高度发达、服务体系精细成熟，放眼全球也只有极少数以旅游业为支柱的国家能与之相提并论。若一味拿在日本的旅游体验作为标准去衡量俄罗斯，自然会感受到强烈的落差。

所以，与其说是在俄罗斯踩了“雷”，不如先问问自己：出发前是否做好了足够的准备？对这个国家是否有基本的了解和心理预期？就我个人的体验而言，只要事先查好资料、放下滤镜、调整期待，在俄罗斯一样可以收获愉快而顺利的旅行，避开那些本可预见的问题。而它壮阔的自然景观、满载苏联记忆的城市肌理、深沉厚重的人文气息，也确实让我震撼良久，收获颇丰。

斯拉夫人深厚的艺术造诣在教堂上尽情展现

因此，这里也给准备来俄罗斯旅游的人一些实用小建议：

1.提前做好攻略，避免到了俄罗斯没网还没办法查东西。

2.建议在国内换一些卢布现金。另外，在俄罗斯人民币比美元好使，美元可能有新旧区别，或者可能因为质量不好而被拒绝兑换，人民币反而没有这些困扰，当地一些华人餐馆也可以进行兑换业务

3.俄罗斯的电话卡先跟卖家确认是否可以用。入境之后会收到短信，根据提示解除短信/移动网络的锁定，大概10分钟，全程非常丝滑。

4.俄罗斯服务员很多都板着脸，这是常态。这并不代表不友好，有啥问题直接问，他们会非常愿意帮你解答。

5.降低预期。俄罗斯没有那么好，但也没有那么坏，有一个适当的心理预期，会让自己玩得更加开心。

6.因为是战时国家，很多地方拍照可能受到限制，如果有相机等专业设备，尽量低调拍摄。如果碰到警察阻拦，删照片并且快速离开，一般不会有问题。

7.入海关会给一个小白条，记得收好，后面都会用到，到酒店之后记得找酒店要一张证明，证明你在俄罗斯的住址，出海关可能要用，遇到警察盘查时必须有。

战争中的俄罗斯

俄乌战争已经打了快四年了，我这次计划去的地方是乌兰乌德和伊尔库茨克，都属于西伯利亚的远东区域，别人开玩笑是发配西伯利亚，我是真的在西伯利亚。虽然伊尔库茨克军用机场在今年被乌军的无人机轰炸过，但是因为中西伯利亚地区远离前线，所以我这次并没有意识到会亲眼见到战争对一个国家的影响，但是很显然，是我的心理准备不足了。

给我最大震撼的是乌兰乌德。这是一个离前线6000多公里的小城市，游客并不多，大多数人来这里都是从蒙古坐火车中转去伊尔库茨克的，我也是如此，但是很少有人在城市转转，我特意留了一天在这里休整。

刚踏出酒店，一块大大的招兵广告吸引了我，当时也没有太在意，毕竟俄罗斯处于战争之中，有招兵广告再正常不过了。但实际上乌兰乌德是俄罗斯布里亚特共和国首府，是出了名的“老少边穷”地区。在高薪的吸引之下，大量布里亚特人成为合同兵投入到特别军事行动之中，因此这里参军比例很高。而乌兰乌德作为地区首府，成为了一个重要的转运枢纽。

“来签约服役，载入祖国的历史！首年服役津贴160万卢布！立即免除最高1000万卢布债务！”

“在特别军事行动区服役，首年总收入392万卢布”

由于第二天要乘坐火车去伊尔库茨克，所以我准备去火车站看看，正好拍点素材。一路走过去，看到了大概4-5张招兵广告，终于让我感受到俄罗斯正处于战争之中的气氛。

到火车站的时候正好快日落了，夕阳下一列火车缓缓靠站，汽笛声响彻整个车站，我加快脚步，过了安检就到了候车厅。此时的候车厅人头攒动，再仔细一看，原来都是即将远赴前线的俄军士兵，他们跟家人做着最后的道别，有些人在拥抱，有些人在一起拍照。

此时此刻想起之前看到的大量征兵广告，莫名地有些伤感。在他们的脸上倒也能看到一丝笑容，也许是对于自己为国家而战的荣誉感，也许是因为战后能得到一笔不菲的报酬，也许是希望开开心心地道别。

在火车站与家人道别，准备前往前线的俄军士兵

这时从站台走进来一个少了半条腿的士兵，想必是从前线因伤退伍返乡。他满脸的无奈，拄着拐杖，一瘸一拐地走进候车室，一言不发地出了车站。我与他擦肩而过，默默地低下了头，一时语塞，心里五味杂陈。

夕阳下，残疾的老兵和即将远赴前线的新兵在车站擦肩而过，满街的招兵广告，他们身后是一个陷入战争的国家。这一刻我深深体会到了斯拉夫文学中的那种苍凉与悲悯。我深知这些能够活着回来的已经是非常幸运的了，但是那些留在战场上的人呢？

失去了右腿的返乡伤残老兵与正准备前往前线的新兵在车站相遇

第二天，我登上了开往伊尔库茨克的火车，向西，这也是前往乌克兰的方向。我的位置是软卧包厢，那几节车厢都是游客。但是当我往前走，走到了普通硬座的那一节车厢，大多数都是穿着军装的俄军士兵，想必也是马上要上俄乌前线。他们坐在狭小的车厢里，显得格外拥挤，一些人选择坐在靠窗的走廊里，默默地看着窗外。从他们眼神中，看到了一些对于生活的无奈。

他们一言不发，默默地看着窗外。或许他们已经意识到了在战场上可能发生的事情，但是又如何呢？只能祈祷他们可以在战场上平安归来。当我们的包厢都沉浸在看到贝加尔湖的喜悦时，那节车厢显得格外的死气沉沉，仿佛是处在两个世界的人。这种压抑的气氛让我难以呼吸，只能快步离开。

贝加尔湖是我此行的目的地，为此我到了斯柳江卡。那是一个很小的城市，用村来形容更加贴切吧。在那条街道上我走了30分钟，没有碰到一个路人，只碰到了两辆车，人烟稀少。我看路边有一个便利店推开门进去，是一个四十多岁的大叔，身后挂着一件军装。他问我是不是游客，我说是的，俄罗斯很美，我很喜欢贝加尔湖，顺手竖起了大拇指。

气氛瞬间有些微妙的变化。我赶紧说要一瓶可乐，他转头去冰箱里拿。这时候我突然发现，他的手指残缺不全，结合军装，应该是在战场上受的伤吧。在一个人烟稀少的小镇，在没有人经过的道路旁，一个很不显眼的便利店里，一个残疾的士兵在退出前线后勉强糊口养活自己。

在俄罗斯的这几天，一直让我过得很割裂。因为在旅程中我会去一些俄罗斯当地的餐馆，坐当地的小巴士，像俄罗斯人一样生活。三年下来，俄罗斯人早就适应了制裁后的生活。对他们来说生活依然在继续，无非是肯德基变成了“俄德基”，万事达卡变成了俄版银联卡，奔驰宝马变成了理想问界。制裁对他们来说毫无影响，反而让我们这些游客极为不便。仿佛西方国家制裁的不是俄罗斯，而是我们这些游客。

但是我发现，本地人对于战争貌似是无感的，他们不会聊起战争。电视上依旧放的是摇滚音乐，超市也从来不缺任何物资，战争好像从来都没有影响到普通的百姓，直到我看到一些穿着军装的人，才猛地意识到我现在身处的国家是一个在战争状态的国家。

这种感觉很奇怪，那种割裂感让人觉得很不真实。不过想想也是，去参战的大多数应该都是远东地区贫穷的百姓，因为可以获得一笔不菲的报酬。而普通百姓和战争也没有太大关系。毕竟普通人并不愿意冒着死的风险，去参军赚这一笔钱。

或许这也是莫斯科官方所营造的气氛，让战争对社会运行的影响最小化，以避免反战情绪的产生。而乌克兰不断对俄罗斯发动无人机袭击，则是要打破普京所营造的气氛，增加俄罗斯人民的战争感知度。

这是我第一次前往战时国家，战争看似离我们很远，但是这一刻，仿佛看到了战争对一个国家和普通老百姓的影响。这一次旅行结束以后，内心最真切的愿望便是世界和平。