什么?元锂车辆合格证也能不合格?

就在昨天,一位问界M8 Max+的写成车主在上牌时发现,自己的磷酸WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91new%20jersey%20football%20state%20champions爱车合格证信息打错了。按照配置清单,铁锂自己的问界爱车应该搭载三元锂电池,然而在合格证中,格证格却赫然写着磷酸铁锂电池。不合
于是元锂,这位车主发出灵魂拷问,写成赛力斯在生产车辆时两种电池有没有混用?磷酸是否存在货不对版的情况?

帖子一经发布,就吸引无数网友关注,铁锂WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91new%20jersey%20football%20state%20champions成为昨天的问界热搜。好在问界官方助手反应迅速,格证格在几个小时后就回应了这位车主。不合

1、元锂部分问界M8 Max+和Ultra版车型的出厂合格证电池一栏印制错误;
2、问界M8只有最低配使用磷酸铁锂电池,M8 Max+和Ultra版均为三元锂电池,和官方配置表一致;
3、如果不放心,可以前往就近的用户中心,查验车辆电池包信息。
其实,只要稍微有点新能源汽车知识的朋友都知道,这属于最简单的打印错误。因为问界M8磷酸铁锂版本的容量为37kWh,而三元锂版本的容量为54kWh。三元锂和磷酸铁锂两种电池的密度不同,如果磷酸铁锂电池也做到54kWh的容量,那体积就会大幅增加,因此几乎不可能两种电池混用。

同时,问界M8的裸车重量在2600-2700kg之间,虽然磷酸铁锂电池版本的容量小了近乎一半,但重量类似。而如果磷酸铁锂电池版本的车型,也做到54kWh,那估计会和腾势N9一样,裸车重量直奔3.3吨而去。

不过,虽然是个小错误,但说明问界在细节方面的把控并不严格。当前问界M8车型处于销量爬坡期,任何细节都会对销量产生影响。因此一定要格外谨慎。
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