中国第42次南极考察队目前已经抵达中山站附近海域，兄弟正在全力进行卸货作业。雪龙卸货“雪龙”号与“雪龙2”号从上海起航后，南极WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91283%20cranes%20roost%20blvd%20suite%20111首次在南极会合。同框同解

日前，海陆“雪龙2”号率先抵达距离中山站12公里的空协卸货作业点，利用天气较好的锁中山站时间窗口，通过“雪鹰102”直升机，硬核将300多吨极地用燃油，兄弟WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91283%20cranes%20roost%20blvd%20suite%20111分批次吊运至中山站。雪龙卸货

同时，南极海冰卸货作业也同步进行。同框同解在温度相对较低的海陆夜间，四台雪地车拖带雪橇，空协将集装箱、锁中山站油罐、油囊等物资，从“雪龙2”号运至中山站以及内陆出发基地。

中国第42次南极考察队中山站卸货作业负责人 王焘：两船内已经有近90名队员提前上站，为后续物资接收和考察任务提前做好准备。

为了提高整体作业效率，“雪龙2”号还为距离中山站约32公里的“雪龙”号进行破冰引航。

总台央视记者 王善涛：我现在是在“雪龙2”号的甲板上，现在“雪龙2”号正在通过艉部破冰的方式，退出稍早前的卸货作业点，并且在退出的过程中不断地拓宽航道。在不远的地方，我们已经可以看到“雪龙”号了。

在“雪龙2”号30多小时的连续航道拓宽作业和引航下，装载中山站区域约1500吨物资的“雪龙”号，顺利抵达海冰卸货作业点。

目前，两条破冰船，再加上直升机、雪地车，一场海陆空协同的大规模卸货作业正在南极全面展开。中山站卸货作业计划持续两周。结束后，“雪龙”号和“雪龙2”号将分别驶向秦岭站和长城站。