午后的汕尾港，阳光耀眼，让流给海面镀上了一层金箔。渔产WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91marty%20crane%20actor一艘缓缓靠岸的品物运输船引擎声吸引了所有人的目光。港澳流动渔民布文龙站在船舷边，质价值叠值黝黑的加文脸上沾着细密的汗珠，脸上挂着丰收归来的媒体＋笑容。
港澳流动渔民运输船从海上带回“满满渔获”
随着船身稳稳靠岸，二十余名搬运工踩着塑料雨靴迅速围拢，渔产弯腰掀开船舱盖的品物瞬间，一股带着冰碴的质价值叠值鲜气猛地涌出来——满舱的带鱼挤在碎冰里，银脂反射着射入阳光，加文像撒了一船的媒体＋碎银子。船员嘹亮的让流声音在一旁响起：“这次差不多有2500盘，一盘30-40斤，渔产这趟估计能卖个好价钱！”
卸货工人将一盘盘冰鲜渔获从船舱中提出
布文龙咧嘴笑了，他伸手捡起一条带鱼向记者说道：“今年开渔后海况是真顺，不少船长也反馈大丰收。一网最少也能装130盘，WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91marty%20crane%20actor多的时候能有300盘。你看这鱼，眼睛亮、银脂不掉，都是从深海里捞上来的。”
以布文龙为代表的港澳流动渔民，是一支在南海海域漂泊了数代的特殊群体，有着深厚的历史底蕴与炽热的爱国爱港爱澳情怀。他们的渔船在香港或者澳门注册登记，在内地备案申领船名船号与捕捞许可证，世世代代以南海为家，不仅见证了我国海洋渔业的发展变迁，更在香港、澳门回归进程中与社会稳定工作里，扮演了“海上守护者”的重要角色。
渔获丰、利润薄
渔民身陷低价与断代困局
近年来，在中央的政策支持和关心下，港澳流动渔民的作业条件显著改善：木质渔船逐步更新为钢质船，导航设备与冷藏系统全面升级，南海海域丰富的渔业资源也让他们的渔获愈发多样——鲜活贝类、肥美虾蟹，以及大眼鲷、带鱼等各类海鱼。围绕渔业生产，渔网编织、渔船修造、海鲜加工、物流运输等配套产业也相继兴起，形成了一条完整的产业链，让许多港澳流动渔民家庭告别了过去的贫困，过上了“吃得饱、有尊严”的生活。
而在丰收的喜悦背后，也隐藏着一些发展痛点。“现在鱼多了也愁啊，码头鱼商扎堆压价，有时候还得求着人家收，辛苦在海上作业完，归来收获结账时却发现，除去燃油费、工人工资，落手里其实没剩多少。”布文龙向记者道出了丰收背后的“窘境”。
新鲜的海捕带鱼
深圳市蛇口港澳流动渔民协会会长袁文清，在渔民群体中摸爬滚打了多年，提起渔获销售的痛点，他语气沉重说道：“规模较小，仅靠一两艘船维持生计的流动渔民群体，他们本身捕捞回来的渔获品种多数是市场行情价格较低的品种，比如带鱼、大眼鲷这样的鱼，而像白鲳、马鲛等其他值钱的品种捕捞量就相当少。”
而等流动渔民辛辛苦苦从海上把带鱼、大眼鲷捞回来，鱼中（中间商）只给4-5元/斤，可到了市场上，卖给消费者就是十几二十元/斤。中间的利润大部分被中间商赚走了。“渔民也没有议价权，只能被动接受低价。”
夜幕降临，港澳流动渔民渔船卸货区热火朝天
更让小规模港澳流动渔民犯难的是成本压力——每艘船人工和油料成本大概要一万三千元左右/天，若是赶上渔获行情差，卖鱼的收入连成本都覆盖不了。“不出海，没法还渔船贷款，也养不起家；出海了，说不定还得亏本。”袁文清的话，道出了许多港澳流动渔民“进退两难”的窘境。
这样的困境，正让越来越多的港澳流动渔民选择离开。近两三年，不少渔民发现捕鱼效益持续下滑，人工、船只维修费用却不断上涨，几番核算下来常常亏本，最终只能忍痛卖掉渔船，转行谋生。更让人担忧的是，渔民群体的“断代”危机已然显现——年轻一代大多不愿继承父辈的“海上生计”，宁愿上岸从事餐饮、零售等行业，曾经热闹的渔港，如今渐渐少了年轻人的身影。
公用品牌建设成突围抓手
让海捕渔获价值被看见
广东省港澳流动渔民协会常务理事周水根给记者算了一笔账：“现在渔民卖一斤鱼能获得5-7元，经过两道中间商转手，价格就涨到9元、11元，到消费者手里更是要15元。如果能把中间环节的利润回流一部分给渔民，情况就能好很多。”
在台山港澳流动渔民协会负责人罗文辉看来，销售路径的单一和堵塞，是桎梏港澳流动渔民渔获得到合理价格的主要原因。以往，他的渔船带回码头的活鲜渔获，2-3天就能售罄，可从今年开始，销售速度明显放缓，有些渔船的活鲜甚至要2-3周才能卖完。“活鱼讲究新鲜，放得越久越不值钱，有时候为了尽快出手，只能再降价。”罗文辉坦言，他最大的心愿，是借助“媒体+”的力量，为港澳流动渔民海捕渔获打造一个专属的公用品牌。“一方面能挖掘渔获的附加值，开拓更多销路；另一方面，很多消费者不知道野生海鱼的营养价值有多高，也需要媒体多宣传科普，让大家认可我们的渔获好品。”
港澳流动渔民上岸查看渔获
布文龙也对流动渔民海捕渔获公用品牌建设充满期待。他出身渔民世家，祖父与父亲都曾在南海的风浪里讨生活，对这片海有着深厚的感情。“如果我们的渔获有了自己的品牌，再设几个专销网点，销路就宽了，价格也能稳住。哪怕每斤能多卖1元，对我们来说都是天大的好事。”在他看来，一个有影响力的公用品牌，不仅能提高渔民的收入，更能给这个逐渐萎缩的群体注入“强心剂”——让老渔民愿意留下来，让年轻人愿意回来，甚至吸引外来人口加入，保住这支爱国爱港爱澳力量。
显而易见，随着时代发展，港澳流动渔民正面临着新的生存挑战，而能否打造“港澳流动渔民海捕渔获公用品牌”，已成为破解渔民困境的关键抓手。依托“媒体+”的传播优势，既能通过生动的故事传递渔民的坚守与不易，提升公众对野生海渔获的认知；也能整合产业链资源，替代传统中间商，让利润更多地流向渔民。
为带动港澳流动渔民海捕渔获产品走向更广阔的市场，我们欢迎社会大众共同为“港澳流动渔民海捕渔获公用品牌”品牌名称及公用标识“建言献策”，全面提升港澳流动渔民海捕渔获品牌形象和品牌溢价能力，助力港澳流动渔民驶向更好未来。
在茫茫大海里乘风破浪，这支爱国爱港爱澳的渔民群体，曾为港澳的稳定与发展立下汗马功劳。如今，在品牌建设的新航程中，他们期待着更多力量的加入，共同让海捕渔获的价值被看见、被认可，让“靠海吃海”的日子，不仅有丰收的喜悦，更有稳稳的幸福。
来源：南方农村报
撰文：刘弋文
