今天是纸质票国庆中秋假期首日，上午，假期近万北京各大火车站都迎来了客流高峰。首日%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91jump%20rope%20exercise%20routine记者在北京南站看到，人乘车站候车大厅内人头攒动，火车到处都是离京旅客留念等候上车的旅客。铁路部门数据显示，打印10月1日，新京北京地区预计发送旅客89.3万人次、纸质票到达旅客61.4万人次。假期近万

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值得一提的首日是，铁路部门对10月1日起乘车的人乘旅客，不再提供纸质报销凭证，火车继续提供“行程信息提示单”打印服务。离京旅客留念不过，打印记者在北京南站现场采访了解到，乘车日期在10月1日前、180日以内的%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91jump%20rope%20exercise%20routine车次旅客仍然可以打印纸质报销凭证，也就是大家所说的蓝色“纸质票”。在北京南站，记者看到仍然有部分旅客在打印“纸质票”留念。

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10月1日，北京南站，铁路志愿者工作人员帮助旅客打印电子行程单。新京报记者 王贵彬 摄

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10月1日当天

北京地区预计铁路发送89.3万人次

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铁路部門數(shù)據(jù)顯示，10月1日，中國铁路北京局預計發(fā)送旅客173萬人次。其中，北京地区预计发送89.3万人次、到達61.4萬人次。計劃增開旅客列車153對，主要開往上海、哈爾濱、沈陽、太原、鄭州、西安、天津、石家莊等方向。

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記者從北京南站了解到，2025年铁路國慶中秋假期運輸時間為9月29日至10月10日，為期12天，北京南站預計發(fā)送旅客252.6萬人次，日均21.05萬人次，同比增長13.5%，客流持續(xù)高位運行。

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10月1日，北京南站候车大厅，旅客排队检票。新京报记者 王贵彬 摄

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其中，高峰日为10月1日，预计发送旅客将达到27万人次。10月5日起，将迎来返程客流高峰，每日预计到达旅客超过22万人次，高峰日为10月8日，预计到达旅客25万人次。国庆中秋假期客流以探亲流、旅游流为主，主要集中在上海、杭州、南京、合肥、青岛、济南、天津等地。

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为了便利旅客出行，北京南站目前常态化开启地下换乘层京沪高铁和京津城际4个快速进站厅，开启时间与车站运营时间相同，提供更加快速便利的出行条件。

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自9月28日起，北京南站北广场的交通功能属性优化完成，由原来的出租车专用通道，变更为同步向社会车辆开放落客功能，分散高峰时期东、西进站口车流，有效提升旅客进站效率。

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为方便旅客快速进出站，车站优化旅客进出站流线，实施北进站口扩容改造工程，采用双侧进站模式，增加进站通道面积80余平方米，新增安检通道1条，增设安检仪1台，加装实名制验证验票闸机通道4条，更新完善引导标识，进站口通行能力提升一倍，同时设置1条独立出站通道，实现进出站流线独立分流。

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今天上午，记者在北京南站北广场看到，新的落客区启用后，陆续已经有一些车辆选择此处临停落客，不过相较于位于二层的东西落客平台，北京南站北环路的落客区车流量并不十分密集，目前从此处停车落客、进站的效率比较高，排队时间较短。

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10月1日起

全國铁路全面啟用電子發(fā)票

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“我想打印今天的车票，从哪里打印？”

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“旅客您好，从今天开始列车就不再提供纸质报销凭证了，也就是您说的‘纸质票’，上车检票是刷身份证。如果您需要查看车次信息可以打印纸质的行程单，如果需要报销也可以在机器上申请电子发票，您扫描凭条上的二维码就可以办理了?！?/p>

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今天上午，在北京南站的多處互聯(lián)網(wǎng)售取票終端前，都有铁路工作人員和志愿者值守，為旅客提供幫助、解答疑問。其中問詢、解答最多的問題都是圍繞著“車票”打印、報銷憑證打印等問題。

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北京南站，乘客在自助售票机前操作。新京报记者 王贵彬 摄

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從2025年10月1日起，全國铁路客運全面使用電子發(fā)票，對10月1日起乘車的旅客，不再提供紙質報銷憑證，也就是公眾普遍認為的“紙質票”。但對于需要了解相關出行信息的旅客，繼續(xù)提供“行程信息提示單”打印服務，同時增加線下電子發(fā)票申請渠道和購票（代辦）人開具服務，為老年人、脫網(wǎng)人群等旅客獲取電子發(fā)票提供便利，旅客購票出行將更加方便快捷。

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其實，從2020年6月起，铁路部門全面實行電子客票，此后就不再提供紙質車票。公眾所稱的藍色“紙質票”其實早已不是火車票，而是形似車票的紙質報銷憑證，不具備檢票乘車的功能，也明確標注有“僅供報銷使用”的字樣。

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2024年11月1日起，铁路部門推廣全面數(shù)字化的電子發(fā)票，并將2024年11月1日至2025年9月30日作為過渡期，過渡期內紙質報銷憑證、電子發(fā)票并行使用。

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10月1日前、180天内

铁路車次仍可打印“紙質票”

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按照國家稅務總局、財政部、國鐵集團聯(lián)合發(fā)布的公告，2025年10月1日起，全國铁路客運領域將全面使用電子發(fā)票，對10月1日起乘車的旅客不再提供紙質報銷憑證，旅客本人在行程結束或者退票、改簽業(yè)務辦理之日起的180日內，可通過铁路12306或車站售票窗口、自動售票機申請開具電子發(fā)票。

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為保障老年人、脫網(wǎng)人士等不便操作的旅客群體獲取電子發(fā)票，铁路部門增加線下申請渠道和購票（代辦）人開具服務。旅客憑購票時使用的本人有效身份證件，在車站售票窗口、自動售票機申請開具電子發(fā)票并獲取“掃碼開票單”后，旅客本人或委托他人使用铁路12306App掃描“掃碼開票單”上的二維碼，根據(jù)需求補全相關信息通過核驗后即可開具電子發(fā)票。

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不过，记者在北京南站现场采访时了解到，乘车日期在10月1日前、180日以内车次的乘客仍然可以打印纸质报销凭证，也就是大家所称的蓝色“纸质票”，有此项需求的乘客仍然可以前往车站打印。

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新京报记者 裴剑飞

编辑 张树婧 校对 杨利