更新時間:2025-12-18 10:14:39點擊: 45
今天是纸质票国庆中秋假期首日,上午,假期近万北京各大火车站都迎来了客流高峰。首日%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91jump%20rope%20exercise%20routine记者在北京南站看到,人乘车站候车大厅内人头攒动,火车到处都是离京旅客留念等候上车的旅客。铁路部门数据显示,打印10月1日,新京北京地区预计发送旅客89.3万人次、纸质票到达旅客61.4万人次。假期近万
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值得一提的首日是,铁路部门对10月1日起乘车的人乘旅客,不再提供纸质报销凭证,火车继续提供“行程信息提示单”打印服务。离京旅客留念不过,打印记者在北京南站现场采访了解到,乘车日期在10月1日前、180日以内的%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91jump%20rope%20exercise%20routine车次旅客仍然可以打印纸质报销凭证,也就是大家所说的蓝色“纸质票”。在北京南站,记者看到仍然有部分旅客在打印“纸质票”留念。
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10月1日,北京南站,铁路志愿者工作人员帮助旅客打印电子行程单。新京报记者 王贵彬 摄
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10月1日当天
北京地区预计铁路发送89.3万人次
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铁路部門數(shù)據(jù)顯示,10月1日,中國铁路北京局預計發(fā)送旅客173萬人次。其中,北京地区预计发送89.3万人次、到達61.4萬人次。計劃增開旅客列車153對,主要開往上海、哈爾濱、沈陽、太原、鄭州、西安、天津、石家莊等方向。
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記者從北京南站了解到,2025年铁路國慶中秋假期運輸時間為9月29日至10月10日,為期12天,北京南站預計發(fā)送旅客252.6萬人次,日均21.05萬人次,同比增長13.5%,客流持續(xù)高位運行。
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10月1日,北京南站候车大厅,旅客排队检票。新京报记者 王贵彬 摄
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其中,高峰日为10月1日,预计发送旅客将达到27万人次。10月5日起,将迎来返程客流高峰,每日预计到达旅客超过22万人次,高峰日为10月8日,预计到达旅客25万人次。国庆中秋假期客流以探亲流、旅游流为主,主要集中在上海、杭州、南京、合肥、青岛、济南、天津等地。
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为了便利旅客出行,北京南站目前常态化开启地下换乘层京沪高铁和京津城际4个快速进站厅,开启时间与车站运营时间相同,提供更加快速便利的出行条件。
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自9月28日起,北京南站北广场的交通功能属性优化完成,由原来的出租车专用通道,变更为同步向社会车辆开放落客功能,分散高峰时期东、西进站口车流,有效提升旅客进站效率。
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为方便旅客快速进出站,车站优化旅客进出站流线,实施北进站口扩容改造工程,采用双侧进站模式,增加进站通道面积80余平方米,新增安检通道1条,增设安检仪1台,加装实名制验证验票闸机通道4条,更新完善引导标识,进站口通行能力提升一倍,同时设置1条独立出站通道,实现进出站流线独立分流。
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今天上午,记者在北京南站北广场看到,新的落客区启用后,陆续已经有一些车辆选择此处临停落客,不过相较于位于二层的东西落客平台,北京南站北环路的落客区车流量并不十分密集,目前从此处停车落客、进站的效率比较高,排队时间较短。
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10月1日起
全國铁路全面啟用電子發(fā)票
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“我想打印今天的车票,从哪里打印?”
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“旅客您好,从今天开始列车就不再提供纸质报销凭证了,也就是您说的‘纸质票’,上车检票是刷身份证。如果您需要查看车次信息可以打印纸质的行程单,如果需要报销也可以在机器上申请电子发票,您扫描凭条上的二维码就可以办理了?!?/p>
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今天上午,在北京南站的多處互聯(lián)網(wǎng)售取票終端前,都有铁路工作人員和志愿者值守,為旅客提供幫助、解答疑問。其中問詢、解答最多的問題都是圍繞著“車票”打印、報銷憑證打印等問題。
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北京南站,乘客在自助售票机前操作。新京报记者 王贵彬 摄
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從2025年10月1日起,全國铁路客運全面使用電子發(fā)票,對10月1日起乘車的旅客,不再提供紙質報銷憑證,也就是公眾普遍認為的“紙質票”。但對于需要了解相關出行信息的旅客,繼續(xù)提供“行程信息提示單”打印服務,同時增加線下電子發(fā)票申請渠道和購票(代辦)人開具服務,為老年人、脫網(wǎng)人群等旅客獲取電子發(fā)票提供便利,旅客購票出行將更加方便快捷。
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其實,從2020年6月起,铁路部門全面實行電子客票,此后就不再提供紙質車票。公眾所稱的藍色“紙質票”其實早已不是火車票,而是形似車票的紙質報銷憑證,不具備檢票乘車的功能,也明確標注有“僅供報銷使用”的字樣。
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2024年11月1日起,铁路部門推廣全面數(shù)字化的電子發(fā)票,并將2024年11月1日至2025年9月30日作為過渡期,過渡期內紙質報銷憑證、電子發(fā)票并行使用。
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10月1日前、180天内
铁路車次仍可打印“紙質票”
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按照國家稅務總局、財政部、國鐵集團聯(lián)合發(fā)布的公告,2025年10月1日起,全國铁路客運領域將全面使用電子發(fā)票,對10月1日起乘車的旅客不再提供紙質報銷憑證,旅客本人在行程結束或者退票、改簽業(yè)務辦理之日起的180日內,可通過铁路12306或車站售票窗口、自動售票機申請開具電子發(fā)票。
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為保障老年人、脫網(wǎng)人士等不便操作的旅客群體獲取電子發(fā)票,铁路部門增加線下申請渠道和購票(代辦)人開具服務。旅客憑購票時使用的本人有效身份證件,在車站售票窗口、自動售票機申請開具電子發(fā)票并獲取“掃碼開票單”后,旅客本人或委托他人使用铁路12306App掃描“掃碼開票單”上的二維碼,根據(jù)需求補全相關信息通過核驗后即可開具電子發(fā)票。
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不过,记者在北京南站现场采访时了解到,乘车日期在10月1日前、180日以内车次的乘客仍然可以打印纸质报销凭证,也就是大家所称的蓝色“纸质票”,有此项需求的乘客仍然可以前往车站打印。
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新京报记者 裴剑飞
编辑 张树婧 校对 杨利


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