原标题：泉州市区现共享电单车 市民：骑着怕被查 忧安全有隐患

-- 昨日，泉州骑细心的现共享电泉州市民发现，路上多了不少“新款”的单车WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91forklift%20hoisting%20hook单车，与正常的市民共享单车不同的是，这些单车可以用电助力，挂牌实际上是怕被共享电单车。此前，泉州骑在泉州师院有学生启动共享电动车的现共享电创业项目，因法规的单车原因被相关部门禁止上路，共享电动车只允许在校园内使用。市民此次共享电单车在市场上大量出现，挂牌其各方面是怕被否合乎规范再次引起大家的关注。

- 共享电单车现泉州街头

- 体验 电动更省力 租金贵三倍

- 昨日上午，現共享電記者在市區泉秀街人行道旁看到一排嶄新的單車共享電單車，其藍白顏色的車身造型與某共享單車較為相似。不少市民已經前來嘗鮮，掃碼騎車出行。

- 記者看到，電單車的車把處掛著宣傳單，上面寫著該電動車的特點“電動好騎 省時省力”，宣傳單背面有介紹共享電單車的使用步驟。

- 在該車的座椅處，標注著共享電單車騎行費用為2元/半小時，與共享單車基本每小時一元的費用相比提高了不少。

- 隨后，記者也嘗鮮了一把。掃碼解鎖后，試騎共享電單車，發現該車與電動自行車無異，車把上有一個轉動的油門，既可以腳踩，也可以轉動油門助力加速，但是速度并不快。

- 市民 骑上路怕被查 担心安全有隐患

- 市民張先生告訴記者，共享電單車的出現，雖然起到省力的效果，但是，可否上路還是未知。“這就是電動自行車啊。”張先生說，在泉州，電動車是要上牌才能上路的，而這些共享電單車，并沒有上牌，騎車在路上，他擔心會被交警查處。而且，電單車車速比自行車快，安全隱患也大，萬一發生事故怎么辦？張先生表示，如今的電動車上牌后購買保險，建議這些共享電單車參照電動車進行管理。

- 市民莊女士說，目前，共享單車隨意停放占道、投入過剩等亂象已經頻發，如今又多出了共享電單車“湊熱鬧”，可能會讓亂象更加嚴重。

- 一方面存在爭議和擔憂，也有不少市民對共享電單車持歡迎態度。市民朱先生告訴記者，騎著共享電單車，確實比之前的共享單車省力，特別是爬坡的時候，可以助力騎行。但是，朱先生也表示，希望相關部門能夠進行規范管理。

- 回应 回收近万辆单车 投放5000辆电踏车

- 這家單車公司福建區域相關負責人余先生表示，這不叫“電動車”，而是屬于電踏車、助力車，車身總重25千克，最高時速20公里。據悉，近期他們在泉州區域回收了破損、損壞共享單車近萬輛，此次投放的是5000輛電踏車，此舉是他們規范共享車輛停放的試點。

- 余先生說，電踏車采用電子圍欄技術，需要定點停放，目前投放的區域為鯉城區和豐澤區，停放區域為自行車停放的白線處，共規劃了近千個停放點。如果車輛不在停靠點停放，就無法還車，也就意味著用戶會被收取費用。

- 余先生稱，目前電子圍欄GPS定位精準度誤差最多10米，基本都在0.5米以內，但定位有可能會受信號干擾等影響，不過停車點現在也不斷優化。

- 針對充電問題，余先生表示，會有員工進行電池更換，充滿電助力模式能騎行50公里，同時車輛有電量顯示，這樣用戶能清楚電量情況是否可以租借。

- 部门 对共享电单车 将出台相关管理办法

- 對于共享電單車這一新生事物，目前相關部門沒有明確表態。記者從相關部門了解到，這家單車公司確實提前說明了要回收損壞的舊車，以新車來替換，但沒有說明替換的新車是電單車，部門將進行問詢了解。此外，對共享電單車，泉州也將出臺相關管理辦法。記者了解到國內其他城市，如杭州、揚州等也出現共享電單車身影，這些城市的管理辦法也尚待出臺。（記者 傅恒 陳小芬 文/圖）

原标题：共享电单车市区上路合法？ 部门：将出台管理办法