新京报讯（记者裴剑飞）“过去五年，过去工程北京交通部门不断探索超大城市交通综合治理的年北首善路径。”在11月20日下午举行的京实%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91sanyo%20portable%20radio%20cassette%20player首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会上，北京市交通委主任李军会表示，施百疏堵过去五年，余项交通部门持续开展疏堵工程，新京实施了杜家坎等百余项疏堵工程。过去工程同时，年北持续破解停车难题，京实优化全市停车供给，施百疏堵中心城区近三年新增9.7万个停车位。余项

交通部门着力破解交通堵点乱点难点。新京深入开展回天地区、过去工程%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91sanyo%20portable%20radio%20cassette%20playerCBD等重点区域综合治理，年北区域出行环境显著改善；全面推进轨道站点接驳优化提升工作，京实61个重点轨道站点接驳环境焕新升级；完成322所学校、90家医院、61个景区、131个商场周边治理，形成具有首都特色的学医景商交通综合治理模式；实施杜家坎等百余项疏堵工程，打通黄渠南街等70条“断头路”；开展桥下空间整治提升三年行动，推动全市300座桥下空间优化提升，木樨地桥、小郊亭桥等化身城市的“金角银边”。持续破解停车难题，优化全市停车供给，中心城区近三年新增9.7万个停车位；开展停车秩序专项治理，在核心区打造70条“不停车胡同”；着力推进重点路口交通治理，保障路口通行环境井然有序。

在科技赋能交通治理方面，出台了自动驾驶汽车条例及实施办法，完成600平方公里高级别自动驾驶示范区3.0建设，在亦庄至大兴机场、副中心三大建筑之间常态化开展自动驾驶接驳试点，自动驾驶水平全国领先；推进信号灯升级改造，实现五环内和副中心信号灯100%联网，通行效率有效提升；迭代升级北京MaaS服务，创新开展绿色出行碳普惠激励，日均服务绿色出行用户超600万人，累计签发碳减排量46万余吨，成功入选2025全球可持续交通最佳实践案例。

李军会表示，面向“十五五”，北京交通部门将以新时代首都发展为统领，立足“四个中心”功能定位和超大城市治理，精准聚焦民生需求，深入落实京津冀协同发展、交通强国等国家战略，以“融合”聚力，建强以轨道交通为骨干的综合交通体系；以“织网”强基，推动综合立体交通网络更高水平成形；以“优化”提质，深化精细化治理，全面提升路网运行效率与服务品质；以“集约”导向，践行公共交通引领城市发展；以“增效”赋能，依托数智技术创新驱动，全力打造交通强国首都样板。

编辑 刘梦婕

校对 张彦君