小米YU7发布之后，塔拦创下了开售18小时锁单突破24万台的截小韭菜行业纪录。对于一些品牌来说，术曝WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91boat%20hoist%20direct如何说服消费者选择自家产品而非小米YU7，光价格虚高全成为当前最紧要的靠流任务。

今日网上流传一张疑似阿维塔线下培训的量割照片，曝光了阿维塔针对小米YU7的塔拦必讲拦截话术。

阿维塔培训内容的截小韭菜第一行，就写了如何一句话劝退消费者购买小米YU7：YU7价格虚高，术曝电池混装，光价格虚高全辅助驾驶能力弱，靠流WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91boat%20hoist%20direct安全无保障，量割全靠流量割韭菜，塔拦买YU7请三思。截小韭菜

在价格、术曝电池以及辅助驾驶方面，阿维塔也给了阿维塔07领先的对比。比如价格方面，25.35万只能买小米YU7丐版，但可以买到阿维塔07 Max纯电版还有剩。

在电池方面，小米YU7采用比亚迪电池和宁德时代电池混装，安不安全，要靠命。25万和28万的售价，用的电池是和路上跑滴滴的是同款电池。

在辅助驾驶能力方面，小米YU7采用禾赛128线，远不及华为196线激光雷达。小米YU7软件数据不共享、开发进度慢、弱势场景多、事故频发。

虽然线下销售针对竞品做对比以展现自家产品优势是很正常的一件事情，不过阿维达这拦截小米YU7的话术显然有些出格。

比如说小米YU7电池混装，安不安全得靠命。那阿维达意思是比亚迪电池不够安全还是宁德时代电池不够安全呢？阿维达07用的是宁德时代电池，看来是想说比亚迪电池不够安全？

小米YU7上市初期面临产能爬坡的问题，其他汽车品牌利用这一时间差，吸引潜在消费者无可厚非，不过如果拦截话术更多靠的是抹黑，那可能反而会让消费者更加讨厌品牌本身，拦截效果也会大打折扣。

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