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为了主动安WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91u%20haul%20engine%20hoist全,理想不计成本
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簡介在汽車行業(yè)降本增效的浪潮中,激光雷達這一曾被寄予厚望的安全配置,正悄然從越來越多車型的配置表中消失。當許多車企采用“純視覺方案”降低成本時,理想汽車卻選擇了不同的道路——今年5月推出的L系列智能煥新版 ...
在汽车行业降本增效的为主浪潮中,激光雷达这一曾被寄予厚望的动安安全配置,正悄然从越来越多车型的全理WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91u%20haul%20engine%20hoist配置表中消失。当许多车企采用“纯视觉方案”降低成本时,计成理想汽车却选择了不同的为主道路——今年5月推出的L系列智能焕新版,也给辅助驾驶平台AD Pro也武装上了激光雷达。动安理想汽车全系标配激光雷达,全理将“激光雷达=高端专属”的计成行业规则彻底打破,把主动安全的为主底线拉高到全系同一水平线。

全系标配激光雷达,坚持安全技术平权
越来越多的计成车企为了降本或提升研发效率,选择取消激光雷达,为主改用纯视觉路线,动安而理想汽车却成为“逆行者”,全理推动了AD Pro平台加上了激光雷达。WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91u%20haul%20engine%20hoist
在多数车企的认知中,激光雷达的核心价值是为了提升辅助驾驶功能。AD Pro平台加上激光雷达不仅仅为了安全,更是把AD Pro平台的安全性与AD Max平台拉齐。这一思考最初由理想汽车董事长兼CEO李想提出。
安全平权的底层逻辑来自真实数据支撑,理想团队曾在两周的密集测试中发现,搭载激光雷达的车型,事故率骤降20%-30%。这一安全收益远超硬件成本——理想用数据证明,激光雷达不该是顶配专属,而是智能汽车的“安全带”。尤其夜间场景中,激光雷达对锥桶、水马等异形障碍物的识别能力,成为避免事故的关键防线。

2022年,为了充分发挥激光雷达的作用,理想与禾赛联合开发了激光雷达。在合作中,理想结合用户需求,明确激光雷达的探测距离、视场角、分辨率等关键指标。禾赛通过自研、优化设计,平衡性能与成本,最终一颗AT128的雷达成功放置在理想L9的顶部。
如今,理想与禾赛又推出了最新的产品ATL全天候激光雷达。它基于对理想AD Max高级辅助驾驶系统在实际使用中积累的海量数据,专为理想定制。ATL全天候激光雷达搭载了全球首个激光雷达智能点云解析引擎,首创智能滤噪算法,可滤除99.9%的雨雾噪点,实现全天候清晰视野。同时可实现智能变焦,实时多模式切换,最大120°超广视野和200米超远距探测能力,还支持智能分区扫描,关键区域点云加密,分辨率提升2.5倍,目标更清晰,更好更精准地感知路面信息。

配合800万像素长焦摄像头和算力提升4倍的地平线征程?6M芯片,AD Pro这套感知系统形成了全天候、全场景的安全护盾,主动安全水平拉齐AD Max。当行业普遍砍掉激光雷达时,理想反而强化安全配置,背后是对安全第一的高度重视。
安全是第一优先级,主动安全能力持续增强
在理想车辆性能和功能的开发原则中,安全始终是第一优先级。李想曾表示过,大多数时候,看一个产品,都容易先看有没有什么亮点,能够吸引用户下单。但实际上,最应该先去看的,不是吸引用户的亮点,而是直接劝退用户的致命缺点。就是说,安全或许不能促成消费者下单一台车,但它无疑能让消费者放弃购买。这就意味着,对于理想汽车而言,安全绝对不是一句空洞的口号,而是其实实在在的专攻方向。
从最早一代理想ONE开始,理想使用的AEB自动紧急制动系统是供应商提供的方案,并从2021款理想ONE时期,开始自研AEB模块。安全不断迭代,理想汽车不断探索科学技术的边界,理想L9早期,理想自研了全功能的AEB,AEB基于摄像头和毫米波雷达的信息,并未融合激光雷达信息。在第三方对热门产品进行的主动安全实际测试中,理想L9排名倒数第一。理想紧急成立AEB专项组,自动驾驶负责人朗咸朋将测试结果打印出来,张贴在工位上。之后,理想重新设计了技术架构,将激光雷达的信息融合进AEB,不断优化误触发率,经过2-3个月的研发,正式向用户推送了新的软件版本,性能大幅改善。

正是理想高层对于主动安全的重视和不断的研发投入,理想主动安全在2024年推送了120公里AEB刹停、AES自动紧急避让等近10个重磅功能,将用户事故率降低了15%-20%。同时,基于用户真实场景驱动安全标准迭代。理想建立的行业首个“高频高危驾驶风险场景库”,为用户打造最全能的主动安全。甚至,李想在央视直播中直言:“任何跟安全相关的费用,都不需要我亲自审批”——这句承诺背后,是企业对安全投入的绝对优先权。
在高研发的投入下,成绩同样喜人,理想汽车获得多个最佳成绩,实现安全大满贯;也收获了首个把AEB激活速度拓宽到全速域、首个为用户带来了全自动不用掰方向盘的AES、首个在城市路口的多方向人车混行场景提供AEB安全等多项行业领先的主动安全成就。
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行业降本潮中,理想反其道而行之的全系激光雷达标配,是对汽车安全价值的重新定义。在理想构建的主动安全体系里,既有ATL全天候激光雷达穿透雨雾的“超级视力”,也有行业首个“高频高危驾驶风险场景库”,更包含安全预算不受限的承诺。这些投入或许看不见摸不着,但当危险来临的0.01秒,正是它们默默筑起守护生命的安全防线。可以说,没有什么豪华,比平安回家更重要。
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