网友吐槽天津地铁4号WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91stork%20heron%20crane线的座位不好坐 设计师:人体工程学设计 117萬字 6人讀過丨 連載
《网友吐槽天津地铁4号WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91stork%20heron%20crane线的座位不好坐 设计师:人体工程学设计》:
想必经常做地铁的网友位人都有这种感受,座椅舒适度不如高铁、吐槽天津体工火车等。地铁的座WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91stork%20heron%20crane
据媒体报道,号线好坐日前,设计师人设计来自天津的程学一位网友,拍摄视频吐槽天津地铁4号线的网友位座位不好坐,引发网友们热议,吐槽天津体工甚至有网友质疑是地铁的座WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91stork%20heron%20crane不是安装反了。
该网友表示,号线好坐其他线路的设计师人设计座椅坐着都挺舒服的,但地铁4号线的程学座位几乎是反人体工学设计,不仅屁股和后背都会拱,网友位坐着还会往下出溜。吐槽天津体工
而不少网友看到后也纷纷留言,地铁的座甚至不少网友都质疑这个座椅是靠背和座装反了。对此,天津地铁4号线的设计师讲解了座椅的设计思路。
设计师表示,地铁4号线座椅在设计时就充分考虑到人体工程学对乘坐舒适性的要求。在正常坐姿下,靠背能够与人体后背很好的贴合,从而为乘客的腰部提供一定支撑。
此外,座椅面的设计前部有弯曲,这将减少对乘客膝关节的压力。同时,乘客就坐后,会有一个自然向后靠的趋势,如此以来将能够节省更多的空间,从而运载更多的乘客。
据悉,地铁由于人流量较大,并且都是短途乘客,因此座位舒适度不如高铁、火车等。此外,大多数地铁将座椅设计成光面,是充分考虑了维护性和安全性。
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