2025-12-18 06:40:03 焦點 81112
小米SU7又出事儿了!刹车
就在最近1个月,盘生全国多地进入雨季,回复thailand%20national%20football%20team%20jersey%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91很多小米SU7的刹车车主发现,自己停在外面的盘生SU7,居然一个晚上就出现了刹车盘生锈的回复问题。

于是刹车,他们拨打小米的盘生客户服务热线,要求官方给个说法。回复随着咨询的刹车人越来越多,小米终于也扛不住了,盘生在官方发布的回复最新一期《答网友问》中,第一个问题就是刹车thailand%20national%20football%20team%20jersey%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91“车辆刹车盘上有生锈的现象,这是盘生为什么?”
这样的问题能出现在官方的问答平台上,充分说明,回复不少小米车主都是第一次购车,之前也没有用车的经验。

而小米官方的解释是:大多数汽车刹车盘都采用灰铸铁材质,雨季来临,遇到潮湿的空气或雨水容易生锈,属于正常现象。轻微的生锈不会对制动性能产生影响,想要快速除锈,路上踩两脚刹车就行。
这件事也能很好地解释,为何小米SU7为何频繁上热搜。

学过驾照的都知道,驾校的车辆以桑塔纳、捷达等老式燃油车为主。这些车有个特点,小排量发动机、100匹马力、前驱、性能稳定。就算学员在学习过程中误操作,也很难导致车辆失控,损失一般不会很大。
但是再看小米,售价21.59万起的最低配车型,就拥有300匹马力,而且还是最难驾驭的后驱。
开过豪车的都知道,后驱平台的宝马是最容易失控的,雨天打方向稍微幅度大一些,后轮就开始甩尾,小米失控也是同样道理。

因此,别说刚出驾校拿到驾照的新手司机了,老司机都难以驾驭的大马力后驱车,事故率能低吗?
笔者建议,小米应该再推出一款定位更低的车型,单电机前驱,马力在150匹以内,这样就没有人说小米SU7底盘设计缺陷了。
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