“人机未分离” 23名公交驾驶员被通报

市交通部门通报10月份公交运营服务质量考评情况，人机要求规范停靠落实到位

厦门晚报讯（记者 王绍亮 通讯员 杨悦）昨天，未分厦门市交通运输局运输事业发展中心通报了今年10月公交运营服务质量考评情况。离厦%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91rapid%20push%20to%20talk%20nationwide%20walkie%20talkie综合排名前三名:快速公交公司、门名湖里公交公司、公交思明公交公司；乘客满意率前三名:快速公交公司、驾驶翔安公交公司、员被思明公交公司。通报

10月份，人机市运输事业发展中心公交客运管理科组织人员，未分对思明、离厦湖里、门名海沧、公交同安、驾驶集美、员被%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91rapid%20push%20to%20talk%20nationwide%20walkie%20talkie翔安、BRT等7家公交公司及公交场站公司进行了考评，暗访了367台次公交车辆的行车服务质量，定点抽查了8598台次公交车辆的规范停靠站点情况和10397台次公交车辆礼让斑马线情况，抽查公交场站20个，随机调取21条线路的GPS数据查验班次执行情况，抽查投诉25件，收回有效问卷840张。

同时，还对公交优质服务示范线路的行车服务质量、班次执行情况、班次有责投诉进行了抽查。

存在问题

23名驾驶员未“人机分离”

厦门公交集团于今年9月起全面推行公交车“人机分离”，作为公交车辆行车安全管控工作、规范驾驶员安全驾驶行为的监督举措。但在10月行车服务质量考评中发现，共有23名驾驶员未将手机放置在手机存放盒里。

市运输事业发展中心在以往的考评中也通报过类似的违规行为，要求各公交公司将“人机分离”的规定宣传执行到位，严格落实驾驶员“人机分离”的规范操作并形成常态。

典型案例

乘客支付不顺利差点被赶下车

新浪微博原帖:841路开往兴港花园，在过红绿灯期间赶乘客下车，司机态度恶劣。

海沧公司反馈:经查车载监控发现，该乘客从思北路口站上车，上车后手机支付不成功，还说没零钱，驾驶员就打开车门告诉其坐下一班。该乘客拿出e通卡刷卡后至车厢入座。当班驾驶员是外地人，讲话比较生硬，已经要求车队对其批评教育。

主管部门意见:扫码支付正处在全面推广阶段，驾驶员应在不影响行车安全的前提下，注意沟通态度和方式，尽可能耐心引导或建议使用其他支付手段。该驾驶员在红绿灯处让乘客下车是非常危险的违规行为，存在极大的安全隐患，充分反映其安全意识还不够。

整改落实

被通报的问题逐一进行了整改

各公交公司收到通报后，均能认真进行分析研究，积极采取措施整改。集美公交公司针对954路未合理安排班次导致班次大间隔问题，重新调整实行新的排班计划表，缩小发车间距，避免班次大间隔；湖里公交公司针对24路车厢内部卫生问题，要求车队对24路所有车辆进行检查，至少检查三轮；翔安公交公司针对102路误走翔安隧道的问题，通报批评，要求各车队引以为戒，严查“随意改道变道”“运营中随意停车”“做与运营无关的事”等行为。

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