
最大输出功率600k%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91rapid%20radios%20nationwide%20walkie%20talkieW!华为318川藏线布局全液冷超充站劇情介紹
电车成本低,最大站为什么不选择开电车去跑川藏?输出
很多小伙伴的答案肯定是,路上补能不方便。功率%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91rapid%20radios%20nationwide%20walkie%20talkie确实,川藏超充川藏线虽然马路已经修得非常好,线布沿途的局全加油站服务区也非常丰富,但充电站的液冷布局依旧是难题。两座充电桩间隔几百公里不说,最大站很多充电桩的输出运营维护状况也不是很好,开电车,功率为未知的川藏超充旅途增加了很多风险。

不过,线布华为正在解决这一问题。局全%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91rapid%20radios%20nationwide%20walkie%20talkie
就在昨天,液冷华为数字能源宣布,最大站国庆期间,由华为数字能源打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路(四川段)沿线的天全服务区超充站、理塘康南旅游集散中心超充站、桑堆服务区超充站正式上线。

这批充电桩全部以快充为主,采用华为最新的快充桩技术,最大充电峰值功率高达600kW。按一台电车搭载80kWh电池来计算,基本半个小时左右就能充满,大大提升了充电效率。
并且,此次华为使用的600kW快充桩,全都采用液冷技术,不仅充电线相比传统250kW细很多,整个充电站的噪音也非常小,没有传统充电桩那些散热风扇运转发出的恼人噪音,整体充电环境体验更棒。

据悉,在偏僻的川藏线,充电站的日常运营维护成本很高,无法做到像城市那样好的服务,这就对充电桩的质量提出很高要求。华为的这批充电桩,不但速度快,运行也相比传统充电桩更加稳定,并且采用联网设计,哪根桩有问题,可以通过网络实时上报管理中心,得到及时的修缮。
不过,目前很多电动车并不支持如此快的充电功率,大多数还维持在100kW左右,因此600kW的功率对它们来说有些浪费。随着更多800V快充架构车型的推出,华为这批安装在川藏线上的快充站将发挥重大作用。















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