掌上梅州讯日前，瑞梅新建瑞金至梅州铁路（广东段）平远站站房顺利完成主体结构封顶，铁路为后续全线顺利通车奠定了坚实基础。平远WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91overhead%20crane%20inspection%20requirements

据了解，站站瑞梅铁路起自赣龙铁路瑞金站，房封经江西省瑞金市、瑞梅会昌县、铁路安远县、平远寻乌县，站站广东省平远县、房封梅州市，瑞梅接入漳龙铁路梅州站，铁路正线全长239公里，平远其中广东段全长75.06公里，站站新建1座车站——平远站。房封WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91overhead%20crane%20inspection%20requirements该线路设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。

平远站站房形式为线侧下式，包含出站层、进站层、夹层。站场规模为2台4线，站房建筑面积3995平方米。平远站站房由中铁城建集团承建，站房设计融合“苏区橙乡、平安致远”的地域文化理念，致力打造成为展示地方形象的重要窗口。建成后将彻底结束平远县“无铁路、无火车站”的历史，同时有效改善粤闽赣边区交通格局，大幅缩短区域时空距离。

施工期间，面对站前站后多单位交叉作业、大跨度预应力屋面板施工难度大等挑战，国铁广州局深圳工程建设指挥部强化统筹协调，组织参建单位运用BIM技术进行施工模拟与工序推演，科学规划作业流程，并创新采用“分区施工、区内流水”管理模式，实现资源高效配置。同时，通过工艺优化，并严格执行“双控”管理，成功突破大跨度变截面预应力屋面板施工技术瓶颈，在保障工程安全与质量的前提下，按期实现主体封顶，为后续装饰装修、机电安装等工程创造了有利条件。

当前，瑞梅铁路项目建设已进入冲刺决胜的关键阶段。中铁城建集团瑞梅铁路项目相关负责人介绍，接下来，项目团队将以屋面封顶为新起点，持续保持“大干四季度”的奋进姿态，全力推进站房外立面装饰、室内功能区打造及配套设施建设，严把安全关、质量关、进度关，确保项目按期高质量竣工。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：中铁城建集团

编辑：李子莹

审核：张英昊