澳前客运码头疏港WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91mappin%20webb%20silver%20tea%20set道路建设地下通道 村民出行更便利

 人參與 | 時間:2025-12-19 08:12:15

澳前疏港大道施工現場,澳前工人正在澆筑道路地下通道的客運顶板

澳前疏港大道施工现场,工人正在浇筑道路地下通道的疏港WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91mappin%20webb%20silver%20tea%20set顶板

平潭網11月9日訊(記者 楊麗芳/文 念望舒/攝)為便利漁民生活,縮短出海路程,道路地下疏港道路(一期B標)將建設一段長約80米的建設L型地下通道,這是通道昨日記者從疏港道路(一期B標)項目部了解到的。經過近10天的村民出行作業,地下通道已建設近15米,更便當天正在進行墻身及顶板澆筑。澳前

下午3时许,客运在靠近澳前镇玉道村临时安置过渡房旁的疏港WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91mappin%20webb%20silver%20tea%20set施工现场,原本平坦的道路地下地面在挖掘机的“巧手”下成为一个基坑,坑中一段地下通道已然成型。建设“这段地下通道呈L型,通道其中南北向长45米,村民出行东西向长32.5米,通道高3.7米,宽4.5米。建好之后渔民由此拖拿工具出海,将大大缩短距离。”现场负责人陈贤林介绍,目前已建好约15米长,当天正进行浇筑作业。

現場,一臺天泵伸著近40米長的“巨臂”,正源源不斷地朝顶板輸送混凝土。工人抬著軟管緩慢移動,來回灑鋪混凝土。一段鋪灑剛完,另一個工人立即上前,手持振動棒不斷震搗緊實,將混凝土中的空氣擠壓出去。

“地下通道的施工,工序较为复杂。仅仅在底板施工之前,就经历了碎石垫层、C15混凝土垫层、2公分厚砂浆找平、4毫米自粘式沥青卷材以及5公分厚细石混凝土层共5道工序,其中后面3道工序都是为了防水。”陈贤林说,对于地下通道施工而言,防水作业尤其重要,必须确保行人通行的舒适度。

頂: 23588踩: 7552