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時間:2025-12-17 18:30:56 來源:網(wǎng)絡整理編輯:焦點
随着各大巨头纷纷转型电动汽车,燃油车时代的性能车逐渐失宠,例如奔驰AMG、宝马M以及奥迪S/RS,因为电机提供的加速实在太廉价了,导致大排量发动机逐渐失去了市场。打不过,就加入!各大巨头们开始加入电动 coolest%20football%20kits%20ever%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91
随着各大巨头纷纷转型电动汽车,匹马燃油车时代的力年性能车逐渐失宠,例如奔驰AMG、发布coolest%20football%20kits%20ever%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91宝马M以及奥迪S/RS,宝马因为电机提供的强电加速实在太廉价了,导致大排量发动机逐渐失去了市场。动车
打不过,匹马就加入!力年各大巨头们开始加入电动化阵营,发布争相推出电动车,宝马并通过自己在性能车方面几十年积累的强电优势,作为卖点,动车分一杯羹。匹马coolest%20football%20kits%20ever%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91
宝马iM就是力年其中之一。

日前,发布海外媒体曝光了一组宝马电动M原型车的谍照,而它将给予宝马i4打造,极有可能是宝马i4M的原型车。
从外观上看,新车采用了类似宝马M4的运动套件,标志性的大嘴中网,两侧配备带隔断的通风口,车头两边还有导流槽设计,看起来对空气动力学的需求非常高。而和宝马M4不同的是,这款车的进气中网内部采用Y型隔断设计,大概率为了降低车头的风阻。

再看车身侧面,新车底盘相比在售的宝马i4更低矮,参考其电动车的特性,在操控稳定性方面可能要比目前的燃油跑车好不少。车辆的卡钳使用红色涂装,更证明这是一款高性能车型。
尾部使用了现款宝马i4的模组,排气管的轮廓依旧清晰可见,不过里面是空的。车尾有一个小尺寸扰流板,下包围配备了扩散器,两侧依旧设计有导流槽,尾部的空气动力学特性也拉满。

至于大家最关心的动力,新车将采用双电机四驱模式,具体不详。但据外媒推测,未来宝马i4M的最大功率或超1000匹马力。作为对比,现款在售的宝马i4 M50最大功率为544马力。
不过,这款车目前还在研发中,预计不早于2027年发布。接下来,电动汽车超越1000匹的时代,可能比我们想象中,来得更快。
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