公司花320万包8WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20fly%20adult2辆大巴助3800余民工回家过年
我要評論本报讯 昨天上午8时许，公司过年舟山册子岛上的花万浙江正和造船有限公司厂区，3800多名民工们登上大巴，包辆WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20fly%20adult踏上归家之路。大巴
这已是助余正和船厂连续第二年采用包车的形式送外地职工回家。今年，民工公司租借了82辆豪华大巴，公司过年免费将来自安徽、花万河南、包辆江苏、大巴山东等12个省市的助余3800余名工人分批送回家过年。
包车可省千元路费
昨天上午，民工河南籍电焊工黄辉已和50多名老乡一道，公司过年坐上了开往河南濮阳的花万大巴。“顺利的包辆WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20fly%20adult话，18个小时后，就可以到家了。”
31岁的黄辉在正和船厂干了4个年头。自从去年公司安排了包车回家，他就再不用经受通宵排队买票之苦。“过完年，公司还包车把我们接回来，至少能省掉一千多元的路费。”
最远一趟车，要送到昆明
去年11月，浙江正和造船有限公司就成立了“春运办”，正式启动一年一度的“包车返乡”计划。
公司春运办成员兼车队队长的忻可奋说，此次要坐车返乡的有3800多人，分别来自安徽、河南、江苏、湖北、山东、贵州、四川等12个省市。其中人数最多的是前往河南的，预计有900多人。最远的一辆车是到云南昆明，车子要连续开两天两夜。“对于那些路途较远的长途车，我们还特意安排了两个司机，轮流开车，以保障员工旅途安全。”忻可奋说。
包车留住员工心
忻可奋告诉记者，计算上接员工返厂的费用，今年公司整个包车至少需要320万元。他觉得这钱花得很值。
忻可奋说，自从去年组建返乡车队后，很多工人就自觉坚守在各自的岗位上了，公司的生产进度和效率提高了不少。
包车还能留住人心。“以前过完年，很多人就不来上班了。而去年通过包车往返接送，我们的员工返回率达到80%以上，有人甚至还带来了老乡。”忻可奋说，这么一来等于是留住了人，稳住了心，壮大了队伍。
本报通讯员 陈颖丹 孙健 叶永永
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