7月19日，华为合作伙伴合作2024中国联通合作伙伴大会在上海世博中心召开，亮相联通领域作为中国联通合作伙伴之一的中国智能政企WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91football%20jersey%20number%209华为，也是大会等多携旗下多领域的产品、解决方案出席本次大会，汽车全屋除了被大家所熟知的开花手机领域华为Pura70系列新机以外，更是华为合作伙伴合作带来了尚未上市、对标奔驰S级的亮相联通领域享界S9，同时还带来了全屋智能解决方案以及政企解决方案等。中国智能政企

未上市享界S9抢先亮相

享界S9与问界M9并称为“华为九系双旗舰”，大会等多用来冲击豪华、汽车全屋高端汽车市场，开花问界M9更是华为合作伙伴合作自上市以来狂揽了突破10万辆的大定，杀入50万元以上的亮相联通领域豪华汽车领域，从德系豪华车中抢夺市场，中国智能政企问鼎5月国内50万元豪车销量榜首。WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91football%20jersey%20number%209这对于以前的国产汽车来说，是一件很难想象的事情。

之所以卖的火爆，除了体现在汽车豪华内饰、舒适乘坐体验以外，更是体现在华为的汽车智能领域，包括智能座舱、智能驾驶等方面，尤其在智能驾驶，华为智驾在市场上有口皆碑，形成“碾压级别”的优势，更是在市场上传出“想要好的智驾体验，买华为（鸿蒙智行）汽车就对了”的说法。

而即将上市的享界S9，更是将首发HUAWEI ADS 3.0高阶智驾、华为途灵平台、HarmonyOS 4智能座舱系统等最新的技术，在智能驾驶、底盘舒适性、智能座舱等方面有进一步体验，其中ADS 3.0高阶智驾可以做到深度“理解驾驶场景”，实现类人化的决策和规划，驾驶更像人、复杂路段通行效率更高。

在内饰方面，享界S9也是提供了远超传统豪华轿车的体验，长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm，轴距达到3050mm，提供了包括流媒体外后视镜、后排零重力座椅、首发轿车车规级激光投影巨幕、HUAWEI SOUND? SUPERIOR配备25单元专业级音响、后排总裁级扶手屏等，尽情享受奢华、舒适的乘驾体验。

享界S9虽然尚未上市，但是已经吸引了超多的关注度，对于智界S9的表现，余承东曾经不止一次大为赞叹，称其比迈巴赫还要豪华，但是价格仅为迈巴赫的十分之一，对标的是奔驰S级、奥迪A8、宝马7系的豪华旗舰轿车。

更易后装的全屋智能

改装成本问题，成为了不少家庭“老屋”安装全屋智能的阻碍，而在此次大会上，华为展示了一个便利、安全的后装解决方案，通过全屋智能主机 EZ 创新有线+无线双网架构，便能可以对全屋网络统一管理；然后全屋智能中控屏S2，可以随意摆放室内位置，更方便的操控。另外丰富的十大子系统智能设备，甚至不用破墙和布线，最快一天就可以安装并使用。

在购买、安装、验收、使用过程中都比较简单，没有太高的学习成本，很快就可以上手使用，而且安装也更为方便，不仅限于新房的装修，老房的改装也比较容易，降低了大家体验全屋智能的门槛与成本。比如AI辅助康养传感器不需要主机，就可以安装使用，实现孩子和老人检测看护，对比摄像头监控方案，还可以保护家人隐私。

除此之外，华为子母路由Q6采用PLC组网，通过电力线互联方式，1个母路由最多可带15个子路由，可以覆盖大平层或者别墅一些大面积的使用场景，另外加入了九重技术的超级无缝漫游技术，多介质超级组网技术，可以让你在任何地方都享受到同样的网速体验。而且Q6的每一个子路由，均支持华为Wi-Fi 6+技术，支持160MHz超大频宽，而且窄频宽模式下，可以提升穿墙信号。

守护政企隐私安全

而在与政企合作的项目上，更是凸显了华为的优势，尤其在政企十分关心的隐私安全防护方面。比如华为擎云联合伙伴打造的Mate60系列量子密话定制终端，不仅可以做到个人及群聊消息、语音通话加密，还能实现文件传输加密、消息阅后即焚等多场景下的安全服务。

而对于政企业务信息安全的守护，提供了华为Mate 60系列双系统定制终端，拥有双系统，在内网工作时使用一个系统，对企业应用做到保活放卸载，并且做到界面设置全局水印保护。而在日常生活使用中，通过指纹、NFC感应等方式即可一键便捷切换到另外一个系统，配合对蓝牙、截屏、个人热点及WiFi接入等功能的定制管控，从源头降低企业信息泄露的可能性。

在企业的无纸化会议上，华为为各行各业提供了一栈式会议解决方案，运用会议安全可控、会务文件分发低时延、实时同屏无卡顿及企业专属定制服务、HarmonyOS高效协同等核心优势，将无纸化会议的发展向“好用”的方向推动。

对于大部分消费者来说，对华为的优势认知可能还主要体现在手机领域，诚然如此，但是这显然不是华为的全部。近些年华为入局的汽车行业，依托于智能座舱、智能驾驶技术的多年部署以及研发投入，在智能汽车风口实现弯道超车，在智能驾驶方面达到行业领头的地位，在全屋智能、政企合作方面更是多领域全面开花。

虽然这确实很难，背后可能需要耗费大量的精力、大量的金钱，但是华为对于研发一直不吝啬，2021年至2023年，即便很困难的情况下，华为依旧坚持了每年超过20%公司收入的研发投入占比，而华为在不同行业所呈现出探索以及坚持创新的精神，不得不令人钦佩，我们也期待中国能有越来越多的尖端科技企业涌现。