特斯拉Model 3的特斯偷工油门踏板被踩断了！

日前根据外媒报道，门踏一辆特斯拉Model 3塑料油门踏板被踩断的板被WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20flies%20eat图片在美国网络社区中被不断传播，冲上热搜。踩断据悉，减料事发车辆为2021年款特斯拉Model 3长续航版。安全

车主甚至在互联网上表示：“我好像没踩那么重！设计”，特斯偷工并询问其他Model 3车主有没有遇到同样问题。门踏

有专业人士指出，板被油门踏板是踩断WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20flies%20eat汽车上使用最为频繁的组件之一，特斯拉将其制成空心聚合物材质，减料相比钢制踏板，安全损坏的设计可能性更高。

据悉，特斯偷工这一问题并非现在才出现，早在2017年，几位Model S用户曾通过相关论坛和社交媒体分享过两个断开的踏板照片，2019年还被多家美国媒体正式讨论了相关问题。当时，车主们要求特斯拉在油门踏板上添加金属材料和橡胶涂层，但特斯拉并未采纳。

不过也有另外一种声音表达了不同意见，那就是，油门踏板断裂并不是偷工减料，而是安全性设计。这种设计常见于“悬吊式”油门，在踏板与连杆之间会存在一处经过特殊设计的断裂诱导槽，通过镂空的方式故意降低这一区域的材料强度，以便在发生碰撞时可以通过这段的方式，减小油门踏板对小腿部位的伤害。

然而，从图片中断裂带的位置来看，这里属于踏板臂，而不是碰撞断裂带，所以很有可能是偷工减料所致。并且，按照国家行业推荐标准《QC/T977-2014》针对汽车电子油门踏板的强度推荐值来看，油门踏板正面至少要在被施加了550牛，也就是约56kg的力以后才会出现断裂，我们日常驾驶中的踩踏力远远无法达到这个数值。所以除非遭遇到碰撞，否则踏板断裂是不可能发生的。