10月24日消息，小米今天，产版小米汽车正式宣布，正式正式%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91drive%20way%20sealing小米SU7 Ultra量产版将于10月29日，官宣在小米15系列发布会上同场亮相，月日目前新车已经开启了预约。发布
在早些时候，小米小米已经透露了小米SU7 Ultra量产版部分信息，产版据介绍，正式正式小米SU7 Ultra量产版将与原型车采用相同的官宣底盘结构，以及三电系统，月日这就意味着，发布小米SU7 Ultra量产版将搭载三电机动力，小米%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91drive%20way%20sealing由两台V8s和一台V6s电机构成，产版系统综合最大功率将达到1548匹马力，正式正式相当强悍。
不过要说区别也有，在小米SU7 Ultra原型车上采用的是全碳车身，但量产版则没有延续这一配置。对此，之前雷军也曾表示，如果使用全碳车身的话，成本太贵了，一台车可能要好几千万成本。值得一提的是，小米SU7 Ultra量产版将会分为普通版和赛道版，预计在一些细节上，赛道版可能会更接近之前的原型车。
再来看下小米SU7 Ultra原型车之前的一些表现，零百加速最快达到了1.97s，0-200km/h也仅需5.96秒，极速可达350km/h，性能可以说是相当强悍了。而小米SU7 Ultra量产版据悉性能会与原型车非常接近，在量产车型里面也会是非常不俗的存在了。但这里就会出现一个安全问题，因此小米做了一个设定，就是对于新用户将不会释放全部性能，而是会随着驾驶水平， 逐步释放，以避免安全事故的发生。
至于新车的价格，雷军曾经透露，小米SU7 Ultra量产版会有点小贵，但不会特别贵。目前市面上的高性能车，通常会有较高的售价，这也在一定程度上约束了用户数量。但如果小米把如此强大的性能车拉到了一个更容易获取的价格，那么就意味着用户人群的扩大，尽管小米对于性能释放做了一定的约束，相对来说，还是在一定程度上提高了危险事故发生的概率。对于造车时间不长的小米来说，如何平衡好性能、价格、安全性，依旧还是一个不小的考验。
