【摘要】近期,破7保监会发布了深化
车险费改试点工作方案,车险超过车险明确了车险改革的费改费率
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车险费改方案4月1日启动,预期有望试点省市的破7
车险费率或将“破7”。
改革力度超过预期
媒体人梳理发现,车险超过车险早在2012年3月份,费改费率保监会就曾先后发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的力度通知》和《机动车辆商业保险示范条款》,以推动车辆保险的预期有望改革。此次的破7《方案》使得相关规定进一步细化,明确了各相关单位的车险超过车险职责分工和工作任务。并且财产保险公司则负责自主确定商业车险条款,费改费率
WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91powerrex%20hoist%20parts厘定商業车险费率。力度《方案》規定,預期有望財產保險公司可以選擇使用商業車險行業示范條款,也可以自主開發商業車險創新型條款。在自主測算商業車險基準附加費用率時,原則上應根據本公司最近三年商業車險實際費用水平;選擇使用商業車險示范條款的,可在-15%—+15%范圍內,自主制定“核保系數”和“渠道系數”費率調整方案。
对此,有业内人士表示,此次费改步伐还是很大的,整体上超预期,保险公司未来会寻求差异化发展路径。“对于"财产保险公司原则上应根据本公司最近三年商业车险实际费用水平,测算本公司商业车险保费的附加费用率",一些大公司,如人保、平安等具有显著成本优势,中小公司面临很大压力。因此,中小公司必须求变,通过模式创新等来降低成本,通过产品、渠道等创新获得市场,简单照搬已很难行得通。”
尽管此次四川不在首批试点车险改革名单,但媒体人注意到,试点工作将分为准备、实施和推广三个阶段进行。据悉,在上述6个试点地区,自4月1日起,经营商业车险业务的财产保险公司,可向保监会申报商业车险条款费率。批准后,试点地区财产保险机构可使用新的商业车险条款费率,修订完善商业车险改革方案并适时推广。
车险费率有望“破7”
媒體人采訪中了解到,目前商業車險最低允許的折扣是7折,不過由于采取的基準不一樣,電話及網絡銷售的專用車險,實際上可以比傳統途徑銷售的車險再優惠一些,幅度可在15%內。有行業人士表示,財產險公司可以同時使用示范條款和創新條款,在向保監會報備后還可以在更大程度上調整系數,這將大大突破车险费率7折限制。
“短期内车险价格会整体"跳水",但什么时候开始、持续多长时间、跳水幅度有多大,他认为"不好估计",”有保险业内人士表示,由于目前监管部门的改革细则尚未出台。但可以明确的是,车险定价市场化后,不管规模大小,各保险公司都想抢占市场,尤其是小公司,下降幅度可能是前所未有的大,“折扣低至6.5折、5折,甚至二三折并非没有可能。不过易先生也表示,价格下调一段时间后,估计又会平稳上升。”
然而,也有业内人士表示,车险的盈利空间并没有外界猜测的那么多,“车险价格下调5%~10%比较合理。如果下调幅度太大,保险公司就面临亏损的可能。4、5月是各保险公司向保监局报备保险条款的阶段,估计6月左右车险价格开始调整。规模较大的保险公司,价格下调幅度可能在5%—8%左右,小公司则可能控制在5%以内。”
另外,由于此前监管部门给各家保险公司的基准费率都是相同的,因此各家的折扣差别自然也不会太大,对于广大消费者来说,无论选择哪家险企都“差不多”。不过,业内纷纷表示,随着试点的不断推进,未来消费者在选择车险方面将会有更多选择。“未来将来保险定价会越来越细致。”有业内人士向媒体人表示,目前一些保险公司跟互联网公司合作车联网,有可能改变原先低风险客户变相补贴高风险客户的现状,“保险定价不仅与车型、驾车习惯等息息相关,车主的保费可能还将取决于里程、实际驾驶时间、地点等因素。比如说,有可能出现"下雨天车主不开车就不用支付保费"等类似条款。”
慧择提示:自下月起,我國將實施商業车险费改新方案,就目前情況來看,商業车险费改方案超過預期,車險價格有可能進一步下調。另外,车险费率有望“破7”,這對廣大車主來說無疑是個好消息。
作者:熱點