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　　经过兰州市交警部门大力整治，违法车辆路边乱停放的警车警拖现象得到了有效改观。然而，被交WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20for%20storage部分警用车辆无视交通安全畅通，后样依然将车辆随意停放在路边，违法给整体交通环境带来影响。警车警拖11月6日上午，被交城关交警大队在辖区展开“排堵治乱”专项整治，后样依法拖离了11辆乱停放的违法警车。（11月6日《兰州晨报》）

　　对于交警拖离违法乱停放的警车警拖警车的行为，我们可以进行赞扬，被交但也只能是后样进行谨慎的赞扬，因为，违法WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20for%20storage我们只看得到开头，警车警拖却没有看到结尾。被交对于公众来说，最重要的不是开头，不是执法部门摆出的某种姿态，而是事情的结果，是程序正义之下的结果正义。

　　这么多的警车无视“严禁停车”的警示牌，违法停车，绝不是偶然的现象，而是习惯性的做法，是长期违法停车却受不到相应处罚而养成的坏习惯。但是，即便是走正常的程序，对违法警车进行了处罚，就真的能收到好的效果吗？恐怕也未必。因为这里还牵涉到一个问题，即罚款的钱由谁来出。

　　如果罚款由单位来出，那么，单位的钱显然来自纳税人，这也就意味着要由纳税人来给警车的违法埋单。可是，被乱停乱放的是警车，但车辆本身显然不会违法，而是驾车人在违法，那么，由纳税人来为违法的警车驾驶员埋单，对驾驶员来说，又有什么损失呢？没有损失的话，警示作用又在哪里？

　　所以，如果想规范警车甚至是所有公车的行为，就必须首先规范其驾驶员的行为，使其因违法而受到“切肤之罚”。但要想保证所有的违法警车、违法公车都能像普通车辆一样受到处罚，则必须建立一套行之有效的、透明的监督机制，否则，只能雾里看花的人们，只会将类似的“交警处罚警车”的行为视作一场“秀”。