中新网北京12月11日电(记者 吴涛)电动自行车新标准已于12月1日起正式实施，电动其中车速不得超过25km/h引发较多讨论。自行新标准为啥要限速25km/h，车新WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91construction%20crane%20weight背后有哪些考虑？标准

　　记者注意到，实际上，引讨影响在电动自行车2018版标准中就有关于最高设计车速的啥限速带规定，即具有电驱动功能的积极电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，而此次实施的电动新标准在这个基础上又增加了超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求。

　　有专家对中新网记者表示，自行为减少交通伤亡事故，车新保护人民群众生命财产安全，标准WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91construction%20crane%20weight车辆的引讨影响最高设计车速不宜过高，因此新标准维持车速不得超过25km/h。啥限速带

　　不过实际情况下，积极目前许多使用中的电动电动自行车最高车速超出了标准的规定，主要原因是这些车辆的电动机在动力性能方面有较多的余量，给非法篡改最高车速留下了空间。

　　“为确保交通安全，新标准中增加了电动机空载反电动势以及电感值差异系数等指标要求，从而确保电动机在输入电压达到最大时车速也无法超过25km/h。”上述专家表示。

　　对于网友担心的“爬坡”问题，新标准考虑到电动自行车必要的载重能力和骑行中可能存在的短时爬坡等实际需要，还增加了电动机低速运行时转矩限值指标，允许电动机短暂地输出较高扭矩，确保车辆能够应对短距离爬坡等特殊工况。

　　电动自行车新标准中的最高设计车速的规定，将产生多方面积极影响，首先减少交通事故风险。通过严格限制电动机最高转速等关键参数，确保车辆无法超速行驶；缩短车辆制动距离，降低碰撞事故发生风险。

　　另外，新標(biāo)準(zhǔn)還可以有效防范非法改裝。通過完善防篡改技術(shù)指標(biāo)和檢測方法，增加互認(rèn)協(xié)同功能，落實(shí)“一車一池一充一碼”，從技術(shù)上大幅提高非法改裝門檻，有利于逐步減少乃至杜絕改裝行為。企業(yè)方面也應(yīng)該嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，為車輛裝配符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電動(dòng)機(jī)，保障消費(fèi)者的騎行安全，不給非法篡改車速留空間。(完)